La mejor EN SU CLASE

Más ligera y potente, Chevrolet Silverado creció para ofrecer mejor espacio tanto de carga como para los ocupantes

La totalmente nueva Chevrolet Silverado incorpora una serie de mejoras que buscan convertirla en la mejor de su clase, por principio de cuentas es 204 kg más ligera que antes gracias a su nueva carrocería que cuenta con paneles de aluminio en cofre, puertas y tapa de la batea, esta última por cierto ofrece como opción para ciertas versiones por primera vez accionamiento automático.

La plataforma creció para ofrecer mejor espacio tanto de carga como para los ocupantes, la distancia entre ejes ahora es 100 mm mayor, Mientras que el largo total creció apenas 41 mm. El chasis por su parte incrementa la rigidez torsional en 10%. La suspensión frontal estrena unos brazos de control en aluminio forjado que no sólo mejoran el manejo, sino que también ahorran peso. Asimismo, en la parte trasera los resortes para las versiones LT ahora son un compuesto de carbono, lo que significa una reducción de 5 kg en cada lado.

Mecánica para cada necesidad

La Chevrolet Silverado 2019 ofrecerá 6 diferentes combinaciones de tren motor, Empezando por unas nuevas versiones de los motores V8 de 5.3 y 6.2 litros, cuya mayor novedad consiste en la incorporación una nueva tecnología denominada Dynamic Fuel Management, que de manera indistinta y de acuerdo a las necesidades puede desconectar hasta 7 cilindros.

Por otra parte, también estará disponible un totalmente nuevo motor a diésel Duramax en línea de 3 litros de desplazamiento.

En el caso de la mecánica diésel y el V8 de 6.2 litros, la transmisión es la automática de 10 velocidades que ya conocemos del Camaro ZL1.

Hecha para trabajar

Sin embargo, contrario a lo que ofrece su acérrimo rival en la F150/Lobo, Chevrolet mantiene la construcción de acero para la batea de carga, ya que están convencidos es el único material que provee la resistencia y durabilidad que se requieren. y ya que hablamos del área de carga, es importante destacar que la batea es 171 milímetros más ancha que antes al tiempo que es más profunda, con lo cual ofrece una capacidad de hasta 1,784 litros en su versión corta. La caja incorpora además 21 puntos de sujeción, 12 de ellos fijos y que soportan fuerzas de hasta 500 libras sin doblarse, mientras que los otros nueve puntos son móviles para ofrecer mayor flexibilidad. Otras funcionalidades que encontramos en la batea son; el tomacorriente de 120 voltios y la iluminación de LED.

Diseño imponente pero eficiente

Visualmente, uno de los objetivos era dotar a la nueva Chevrolet Silverado 2019 de una apariencia más agresiva pero que al mismo tiempo mejorará en materia de eficiencia aerodinámica. La parrilla está diseñada para generar cortinas de aire que reducen el arrastre aerodinámico, una solución heredada del Camaro, El aire es enviado a los costados a través en unas ranuras ubicadas en los extremos de las facias, voy al estilo de la solución que BMW denomina Air Breathers y que reduce la turbulencia que se produce en las llantas. Los costados y tapa de la batea También fueron cuidadosamente diseñados para ofrecer la menor resistencia posible. Todo lo anterior significa una mejora del 7% la eficiencia aerodinámica en comparación con el modelo anterior, lo que se traduce en menor consumo de combustible pero también reducción el ruido generado por el viento.