FUERA DE SERIE
El Corvette C8 es una declaración de grandeza para los deportivos y una pequeña muestra de lo que viene para el músculo americano
Las Vegas— El sueño se cumplió. La odisea que inició hace seis décadas ya es una realidad: Chevrolet tiene un deportivo de motor central, el nuevo Corvette C8.
La octava generación nació con carácter y con esta configuración quiere competirle a los deportivos más exóticos, los Ferrari o Mclaren que lo rebasan en precio por varios millones.
Hay muchas razones por las que esos deportivos lo superan en precio, pero el C8 democratiza un manejo reservado para la élite de las élites.
Sus líneas están llenas de dramatismo y estacionado a un costado de la carretera de Valley of Fire, a una hora de Las Vegas, hay mucho en él que recuerda a un Ferrari.
Sin embargo, una vez dentro, no se parece a ningún otro. Inspirado en un jet, una hilera de botones se despliega a la derecha del conductor. Incuso, los cambios de la transmisión de doble clutch hecha por Tremec se hacen a través de interruptores.
En el tránsito, probó ser un deportivo que puede usarse todos los días; y en la carretera era muy fácil perder la noción de velocidad, al alcanzar los 100 kilómetros por hora de forma casi imperceptible.
Pero la pista es donde realmente muestra su brutalidad. En el circuito de Spring Mountain, un piloto nos mostraba el camino a seguir entre rectas larguísimas, seguidas por curvas técnicas y un par de chicanas. Entre lo tanto que sorprende del manejo, está la posición de los asientos, que coloca el centro de gravedad cerca de la cadera del conductor.
En tanto, el diferencial electrónico de deslizamiento limitado modula el torque de los neumáticos traseros para que, al sumarse con el alerón que da una carga aerodinámica de 200 kilos, sea posible trazar las curvas bien parado, incluso con un manejo descuidado. Éste es un auto que lo hace sentir a uno mejor piloto de lo que realmente es.
FERRARI 488 PISTA Motor: V8 3.9 litros Potencia: 710 hp 0 a 100 km/h: 2.8 segundos $315 mil 789 dólares
AUDI R8 COUPÉ 2020 PERFORMANCE Motor: V10 atmosférico Potencia: 610 hp 0 a 100 km/h: 3.2 segundos $178 mil 942 dólares