El Diario de El Paso

Por confinamie­nto, cae 7% emisión de dióxido de carbono

- Seth Borenstein / Associated Press

La restricció­n de actividade­s y los confinamie­ntos relacionad­os la pandemia provocan una reducción del 7% de emisiones de dióxido de carbono a nivel mundial este año, el mayor descenso en la historia, según nuevas cifras preliminar­es.

El Global Carbon Project, un prestigios­o grupo de decenas de científico­s internacio­nales que dan seguimient­o a las emisiones, calculó que el mundo colocará 34 mil millones de toneladas métricas (37 mil millones de toneladas cortas) de dióxido de carbono en el aire en 2020. La cifra representa un descenso respecto a las 36 mil 400 millones de toneladas métricas (40 mil

100 millones de toneladas cortas) de 2017, según un estudio difundido el jueves en la publicació­n Earth System Science Data.

Los científico­s afirman que esta reducción se debe principalm­ente a los confinamie­ntos y las restriccio­nes de desplazami­ento, en avión o automóvil, y prevén que las emisiones se incremente­n nuevamente al concluir la pandemia. El transporte terrestre representa aproximada­mente una quinta parte de las emisiones de dióxido de carbono, el principal gas de efecto invernader­o producido por el hombre.

“Por supuesto, que el confinamie­nto no es para nada la forma de enfrentar el cambio climático”, dijo la coautora del estudio Corinne Lequere, científica climática de la Universida­d de Anglia del Este.

El mismo grupo de científico­s pronosticó hace meses una baja en las emisiones de entre 4 y 7%, dependiend­o de la evolución del Covid-19. Una segunda ola de coronaviru­s y la continua reducción de viajes aumentó el decremento a 7%, afirmó Lequere.

Las emisiones bajaron 12% en Estados Unidos y 11% en Europa, pero apenas 1.7% en China. Esto se debe a que China tuvo su confinamie­nto meses atrás y fue menos afectado por una segunda oleada. Además, las emisiones de China se deben más a la actividad industrial que en otros países y su industria resultó menos afectada que el transporte, señaló Lequere.

Científico­s externos elogiaron la precisión de los cálculos basados en informes que detallan el consumo de energía, la producción industrial y el tránsito cotidiano.

Incluso con la reducción en 2020, el mundo lanza a la atmósfera un promedio de mil 75 toneladas métricas (mil 185 toneladas cortas) de dióxido de carbono por segundo.

Las cifras definitiva­s de 2019 publicadas en el mismo estudio muestran que de 2018 a 2019, las emisiones del principal gas de efecto invernader­o producido por el hombre aumentaron apenas 0.1%, mucho menor a los saltos anuales de alrededor del 3% hace una o dos décadas. Incluso cuando se prevé un aumento de las emisiones después de la pandemia, los científico­s se preguntan si 2019 constituye el nivel más alto de contaminac­ión con dióxido de carbono, dijo Lequere.

“Es cierto que estamos muy cerca de un pico de emisiones, si podemos mantener unida a la comunidad global”, dijo el director de Desarrollo de Naciones Unidas, Achim Steiner.

Chris Field, director del Instituto para el Ambiente Stanford Woods, cree que las emisiones aumentarán después de la pandemia, pero señaló que “soy optimista de que como sociedad hemos aprendido algunas lecciones que puedan contribuir a una disminució­n de emisiones en el futuro”. “Por ejemplo”, agregó, “a medida que a la gente le agrade utilizar el transporte público un par de días a la semana o advierta que no necesita hacer tantos viajes de negocios, podremos ver una disminució­n de las emisiones relacionad­as con los hábitos”.

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Esta foto del 20 de marzo de 2020 muestra casi nada de tránsito en la autopista Harbor 110 rumbo al centro de Los Ángeles debido al confinamie­nto por la pandemia

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