Liliana Mani
el liderazgo. “El gobernador [Andrew] Cuomo debe liderar el camino con un plan para modernizar la ancestral tecnología de la MTA y una fuente sostenible de financiamiento para hacerlo posible”.
‘Hartos’ de retrasos
La mexicana Liliana Mani, quien depende del tren para movilizarse cada día en la Gran Manzana, apoyó la propuesta y pidió que se implemente pronto, pues está “harta” de tantos retrasos.
“Yo sé que hay muchas cosas y que a veces uno sale muy temprano para llegar a tiempo, pero por culpa del tren no lo logramos, entonces si aceleran los trenes sería una manera de compensar sus fallas”, dijo la usuaria.
Entre tanto, el ecuatoriano Segundo Pilco, quien denunció que el pasado lunes tuvo que esperar casi una hora a las 2 de la mañana a que pasara el tren 7 en la estación de Queensborough Plaza, también se mostró a favor de trenes más rápidos.
“Si aumentan la velocidad y eso da un mejor servicio, pues que lo hagan. Sería excelente aumentarla porque ya estamos cansados de que esos trenes no lleguen y no corran bien”, dijo.
Pero no todos están de acuerdo con que se acelere los trenes para disminuir los retrasos y aumentar la efectividad. Uno de ellos es el presidente del Comité de Transporte del Concejo Municipal, Ydanis Rodríguez, quien indicó que el problema no es meterle acelerador al subterráneo.
“La razón por la que los trenes no llegan a tiempo no es la velocidad, sino que el sistema de señales es obsoleto y aunque en 1991 y en 1993 la MTA prometió que iba a actualizar el sistema de manera computarizada para el 2017, el tiempo pasó y eso nunca ocurrió”, dijo el político dominicano, destacando que ahora la fecha se movió para el 2045. “No podemos hablar de aumentar la velocidad para resolver un problema cuando sabemos que la única forma en que los trenes pueden llegar a tiempo
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