Capacidad permitida:
de transferencia de basura en distritos sobrecargados. Versiones previas de esta legislación fueron introducidas como Intro 495 en 2014 e Intro 1170 en 2013.
“Esto es cuestión de equidad y respeto por nuestros ciudadanos”, dijo Reynoso, quien explicó que la legislación busca devolver la esperanza a zonas donde los residentes se sienten olvidados, teniendo en cuenta que la problemática de las basuras está afectando en su mayoría a comunidades de color.
La legislación se enfoca en tres áreas: En Brooklyn, el distrito 1 vería una reducción del 50%; en el distrito 12 de Queens; y el distrito 1 y 2 de El Bronx, la reducción sería del 33%, comenzando luego del primero de octubre de 2019 y serían implementadas en el momento que estas estaciones de transferencia renueven sus permisos.
“Si esta ley local pasa, creemos que reduciría el impacto ambiental que el procesamiento de basuras tiene en nuestra comunidad”, indicó Hofmann. “La desproporcionada concentración de estaciones de transferencia de residuos toneladas de residuos por día. Hasta enero de 2017, estas 38 estaciones tenían una capacidad permitida de aproximadamente 46,461 toneladas de residuos por día.
De acuerdo con el Departamento de Sanidad de la Ciudad (DSNY), la cantidad promedio de residuos que son transportados está por debajo del número máximo permitido, llegando a 20,603 toneladas diariamente, sin embargo, la agencia municipal anunció su apoyo a la legislación.
“Esta iniciativa mejorará la calidad de vida de todos los neoyorquinos, pero estos beneficios se sentirán particularmente en los barrios con mayor concentración de estaciones de transferencia”, dijo Kathryn Garcia, comisionada del DSNY, quien aseguró que están trabajando para presentar un plan de implementación este verano.
Garcia recordó que el alcalde Bill de Blasio también está a favor de la legislación y dijo que “representa un paso más en nuestra visión del Plan de Manejo de Residuos Sólidos para traer tranquilidad a estas comunidades que han sufrido por tanto tiempo”.l