El deportivo de Kia que te sorprenderá
Una postura agresiva, potente motor y dirección precisa caracterizan al sedán más deportivo de KIA: el KIA Stinger 2019, cuya apariencia coincide con sus movimientos.
Si bien la mayoría de los conductores piensan autos compactos y SUVs cuando escuchan el nombre de KIA, el Stinger llega para cambiar dicha percepción y demostrar que además de autos económicos y seguros, Kia también conoce de velocidad.
El KIA Stinger viene en 2 versiones, el Stinger y Stinger Premium, los cuales vienen con estas opciones de motor:
El Stinger estándar cuenta con un motor turbocharged de 2.0 litros y 4 cilindros en linea, produce 255 caballos de fuerza (hp) y 260 libras-pies de torque. Su rendimiento de combustible es de 26 millas por galón (mpg) combinadas en carretera y ciudad.
El Stinger Premium, por otra parte, cuenta una opción de motor V6 GT o GT2 de 3.3 litros y 6 cilindros en línea un un turbocompresor doble, produce 365 hp y 376
Si estás en busca de un SUV que sea impulsado por otro tipo de energía que no sea gasolina, el Hyundai Nexo debe estar en tu radar, ya que este vehículo es uno de los pocos tres en el mercado que son denominados como autos de hidrógeno.
La forma de producir energía del Nexo es diferente a la de cualquier otro auto.
En lugar de almacenar su energía en una batería como los vehículos eléctricos libras-pies de torque y ofrece un rendimiento de gasolina de 22 mpg combinadas.
Mientras el Stinger están(EVs), la celda de hidrógeno del Nexo se alimenta por sí sola gracias a una reacción química con oxígeno e hidrógeno que ayuda a mantener la batería llena. Pero esta es una descripción muy simplificada de un proceso extremadamente complicado.
¿Qué son los autos de hidrógeno?
Los vehículos de hidrógeno son la nueva apuesta del mercado a los autos de gasolina, con la diferencia de que estos son en realidad EV que no aldar se encuentra en un precio inicial de casi $34,000, el Stinger Premium puede llegar hasta $ 51,000. macenan su energía eléctrica en una o más baterías, sino la producen al pasar oxígeno e hidrógeno por una unidad denominada Celda de Combustible (FCEV).
Versiones con doble tracción
El Kia Stinger de 5 puertas se ofrece con opción de tracción trasera o tracción total, dos motores turboalimentados, una suspensión deportiva y una dirección ajustadas. El Stinger logra el equilibrio de potencia y refinamiento para ofrecer un alto rendimiento y una comodidad suprema en la carretera abierta.
Este modelo deportivo es algo especial. Empezando por el gruñido de su potente motor, su dirección aguLos
autos de hidrógeno o FCEV no se recargan como los eléctricos o híbridos comunes, ya que estos producen su propia energía. El Nexo es uno de esos pocos autos que se ofrece actualmente en el mercado, pero solo en California por ahora para garantizar el acceso a una estación de re-abastecimiento de combustible.
En la actualidad, solo hay alrededor de tres docenas de estaciones públicas de re-abastecimiento de combustible en todo el estado.l da y una suspensión que lo distingue.
Pura potencia
El motor emite potencia sin problemas, y la transmisión automática de 8 velocidades ajusta los cambios rápida y suavemente. Los diferentes modos de conducción van
Hyundai Nexo, de hidrógeno ¿Ya se vende en EEUU?
El Hyundai Nexo es uno de los pocos tres autos de hidrógeno en los Estados Unidos con celdas que se recargan por sí solas.