Contralor municipal Scott Stringer:
“Reimaginar nuestras calles no es un trabajo que podamos posponer hasta después de la pandemia”.
‘post-pandemia’ confían en el potencial del autobús sobre el suelo y con las ventanas abiertas en mayor medida que en el metro”, según las conclusiones del grupo.
El grupo Alternativas de Transporte también analizó los datos de Apple Maps, donde encontró un aumento del 27% en los neoyorquinos que buscaban indicaciones para llegar a la ciudad cuando ésta reabrió, mientras que las solicitudes de mapas de caminatas y transporte público disminuyeron. También, el número de multas emitidas a los conductores por las cámaras de seguridad de la ciudad aumentó en un 67% entre febrero y agosto, lo que hace temer un aumento de los accidentes de tráfico.
Por otro lado la pandemia ha estimulado a más neoyorquinos a montar en bicicleta. El promedio de bicicletas que cruzan los puentes del East River en días laborables aumentó un 23% en agosto en comparación con el año anterior, y el número de ciclistas de Citi Bike también aumentó el mes pasado.
Con este panorama, los defensores dicen que la ciudad debe actuar ahora para frenar el número de neoyorquinos que eligen los coches en lugar del transporte público. Varios grupos de transporte que formaban parte del Consejo Asesor de Transporte de Superficie (Surface Transportation
Advisory Council) del alcalde Bill de Blasio escribieron una carta al alcalde en la que le imploraban que implementara más de las recomendaciones que publicaron en junio. Entre ellas se incluía un llamamiento a la ciudad para que añadiera 40 millas de carriles de autobuses de emergencia antes del final del verano y ampliara la red de carriles para bicicletas protegidos en la ciudad.
El mismo jueves, Scott Stringer, contralor de la ciudad, pidió que se animara a más estudiantes a ir en bicicleta a la escuela este otoño, ya que la capacidad de los autobuses escolares amarillos se está reduciendo para cumplir con las normas de distanciamiento social en los autobuses, lo que suscita la preocupación por el aumento del tráfico de coches de las familias que llevan a sus hijos a la escuela.l
Transportation Alternatives
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