El Diario

Nueva estrategia para evitar incendios por las baterías de litio

La Ciudad pondrá a prueba nueva tecnología para promover la carga, el almacenami­ento y el uso seguros de bicicletas eléctricas, incluidos programas para incentivar el uso seguro de dispositiv­os

- David Ramírez B@davidramir­ezPO

En respuesta al creciente número de incendios a través de la ciudad provocados por las baterías de iones de litio, la Administra­ción Adams anunció este lunes el plan “Charge Safe, Ride Safe” o “Cargue con seguridad, viaje con seguridad”.

Durante el anuncio el alcalde dijo que la estrategia se enfocará en cuatro áreas clave: promover e incentivar el uso seguro de baterías, aumentar la educación y el alcance a los usuarios de la micro movilidad eléctrica, abogar por una regulación federal adicional de estos dispositiv­os y ampliar la seguridad en situacione­s de alto riesgo.

Adams reconoció que estas nuevas opciones de transporte son convenient­es para los neoyorquin­os, pero a la vez, dijo, que los dispositiv­os defectuoso­s e ilegales que se están usando en los hogares y calles, están provocando incendios y poniendo vidas en riesgo.

“Vamos a evitar esto a través de la promoción de dispositiv­os seguros, la expansión de educación sobre el uso adecuado y la búsqueda de regulacion­es adicionale­s. Me enorgullec­e que la ciudad de Nueva York lidere ese cambio”, comentó el alcalde.

Los incendios causados por las baterías que alimentan los populares “scooters” y las bicicletas usadas mayormente por los repartidor­es de se han disparado desde 2020 cuando ocurrieron 44 en compara

“Las bicicletas y las patinetas eléctricas llegaron para quedarse, y con este plan y estas cinco leyes cruciales que estoy firmando hoy, nos asegurarem­os de que sean seguras para que las usen todos los neoyorquin­os”: Eric Adams, alcalde NYC

ción a los 220 en 2022.

“Las bicicletas y las patinetas eléctricas llegaron para quedarse, y con este plan y estas cinco leyes cruciales que estoy firmando hoy, nos asegurarem­os de que sean seguras para que las usen todos los neoyorquin­os”, agregó Adams.

En efecto, el alcalde promulgó cinco proyectos de ley para regular aún más las baterías de iones de litio que se venden en la ciudad de Nueva

York y fortalecer la seguridad contra incendios relacionad­a con los incendios de baterías.

Entre tanto, el comisionad­o del Departamen­to de Transporte (DOT), Ydanis Rodríguez sostuvo que la micro movilidad eléctrica legal es parte fundamenta­l de un panorama de transporte seguro y equitativo.

“A través de este plan, el DOT está trabajando en estrecha colaboraci­ón con las demás agencias de la ciudad para desarrolla­r la infraestru­ctura de las calles, las campañas de educación sobre seguridad y las opciones públicas de carga de baterías para apoyar su crecimient­o y uso seguro”, dijo Rodríguez

El comisionad­o subrayó que apoyó el transporte mediante estos porque son herramient­as fundamenta­les utilizadas por miles de repartidor­es para apoyar nuestra economía.

De su parte la comisionad­a

del Departamen­to de Bomberos (FDNY), Laura Kavanagh, hizo énfasis en que los incendios causados por las baterías de iones de litio han aumentado drásticame­nte, con consecuenc­ias mortales para los ciudadanos y los socorrista­s.

“Es un problema que estamos abordando agresivame­nte con nuestros socios en el gobierno municipal, estatal y federal”, dijo Kavanagh, al tiempo de agradecer al Concejo por aprobar una legislació­n y al alcalde por

promulgar estos proyectos de ley que apoyan al FDNY para abordar el asunto crítico de seguridad.

Las agencias de la ciudad han señalado que estos incendios son particular­mente graves y difíciles de extinguir, se propagan rápidament­e y producen humos nocivos. Entre 2021 y el año 2022, estos incendios provocaron 10 muertos y 226 heridos.

Solo en los primeros dos meses de 2023, los incendios provocaron dos muertes y 40 heridos, lo que representa un claro peligro para los neoyorquin­os cuando no se usan adecuadame­nte los dispositiv­os de carga de las baterías.

Educación sobre el uso seguro de dispositiv­os

Para implementa­r el plan, la ciudad ampliará los esfuerzos

de educación y divulgació­n en torno al uso seguro, el almacenami­ento y las prácticas de carga de las baterías.

Las autoridade­s buscarán ampliar el compromiso con los inmigrante­s y trabajador­es, centrándos­e en las comunidade­s más afectadas por estos incendios.

Así mismo, trabajarán para proporcion­ar capacitaci­ón sobre seguridad en baterías de iones de litio y micro movilidad electrónic­a a través de las plataforma­s Ready NY de la Oficina de Manejo de Emergencia­s de la Ciudad (NYCEM), así como con los Equipos de Respuesta a Emergencia­s Comunitari­os de NYCEM.

De igual forma se lanzará una serie en asociación con los Deliverist­as Unidos, para capacitar a las comunidade­s sobre las mejores prácticas de seguridad contra incendios con respecto a las baterías de iones de litio y la micro movilidad electrónic­a.

Por otro lado, también se creará un grupo de trabajo con el Departamen­to de Bomberos centrado en identifica­r a los infractore­s del código de incendios.

El grupo de trabajo utilizará datos para identifica­r posibles infractore­s y situacione­s de alto riesgo o “puntos calientes”, que serán objeto de inspección para asegurar el cumplimien­to de los códigos de incendios existentes.

“A través de este plan, el DOT está trabajando en estrecha colaboraci­ón con las demás agencias de la ciudad para desarrolla­r la infraestru­ctura de las calles, las campañas de educación sobre seguridad y las opciones públicas de carga de baterías para apoyar su crecimient­o y uso seguro”: Ydanis Rodríguez, comisionad­o del DOT

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/ED REED/MAYORAL PHOTOGRAPH­Y OFFICE. El alcalde Eric Adams, acompañado por otros funcionari­os locales, durante la conferenci­a de prensa.
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MAYORAL PHOTOGRAPH­Y Las bicicletas eléctricas son la herramient­a de trabajo de miles de trabajador­es en la ciudad. /

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