La ruta del tren bala iría desde Burbank a Palmdale
La Autoridad del Tren de Alta Velocidad de California (HSRA) anunció este miércoles la ruta final recomendada para atravesar el Valle de San Fernando.
Se trata de la llamada SR 14, que inicia en Burbank —donde recorre las existentes líneas ferroviarias— para luego introducirse en un túnel cerca de la calle Branford en Pacoima.
Tras ello, recorrería bajo tierra Sylmar, el Bosque Nacional Angeles, y luego aparecer sobre la superficie de nuevo tras las Montañas de San Gabriel hasta llegar a Palmdale.
Todo el trayecto, dijo durante una videoconferencia Michelle Bohem —directora regional del Sur de California para HSRA— tomaría 20 minutos.
“La ruta no es perfecta en ninguna de estas áreas”, admitió, en referencia a las críticas que han recibido sobre las rutas propuestas.
Sin embargo, aseguró que buscaban “la mejor ruta para todos los interesados”.
En total, sería un tramo de 38 millas que conectaría con rieles abarcando todo California para un tren con velocidades de entre 110 y 120 millas por hora.
Actualmente, ya se construyen 20 tramos del proyecto de 100,000 millones de dólares —que lleva ya retrasados 11 años y cuyo costo ha aumentado exponencialmente— en cinco condados del centro de California, entre Bakersfield y Madera. El objetivo es que el proyecto
2033.. desde Los Ángeles hasta San Francisco sea terminado para