Toyota 86 impone su clase
El nuevo modelo deportivo 2017 del fabricante japonés tiene buen rendimiento y viene con tracción trasera
El nuevo Toyota 86 2017, marca el inicio de un nueva era del coupé de motor delantero y tracción trasera, que llegó al mercado en 2012 bajo el nombre Scion F-RS y se ha convertido en referencia entre los deportivos de bajo costo.
Ahora se presenta con un diseño todavía más agresivo, ajustes en el bastidor para mejorar su ya de por sí excelente comportamiento, un equipamiento más completo y mayores niveles de calidad en su habitáculo.
Esta nueva generación del Toyota 86, que fue coproducido junto a Subaru que tiene su propia versión bajo el nombre Subaru BRZ, tiene una imagen renovada gracias a sus nuevos paragolpes y parrilla frontal, un alerón trasero flotante fabricado en aluminio ultraligero, que mejora la aerodinámica y la estabilidad y va pintado en color negro con las alas en el de la carrocería, y unas llantas de aleación de 17” de 10 radios, además de nuevos faros BiLED y pilotos LED.
Las luces antiniebla delanteras y traseras, los intermitentes y las luces de conducción diurna también son diodos LED.
Tecnología y seguridad
En el habitáculo, además de mejorar la calidad de los materiales, el Toyota 86 recibió un nuevo volante, ligeramente más pequeño que el del modelo anterior y el de menor tamaño de toda la gama Toyota, lo que repercutirá en un mejor control de la dirección, nuevos mandos y botones en las puertas y para manejar el climatizador y una nueva pantalla a color multi-información TFT de 4.2”.
Esta pantalla muestra una mayor cantidad de información al conductor, incluyendo el rendimiento de gasolina, el promedio de velocidad y la temperatura de aceite, muestra la curva de potencia y par del motor e incorpora medidor de fuerzas G y cronómetro, muy útil cuando se rueda en circuito.
Otra novedad es el rediseño del cuadro de instrumentos, con nueva imagen para el velocímetro y el cuentarrevoluciones: tres anillos con inserciones cromadas.
Deportivo al 100%
Dinámicamente, ahora el Toyota 86 2017 es todavía más efectivo. La prioridad de los ingenieros era conseguir niveles aún mejores de estabilidad, respuesta y confort de marcha, para lo que han logrado una mayor rigidez de la carrocería, han revisado la suspensión y han mejorado la aerodinámica.
Así, la parte posterior del GT86 incorpora puntos adicionales de soldadura en los pasos de ruedas traseros y un mayor grosor de varios componentes del panel y el soporte trasero.
La estabilidad y el confort de marcha son superiores gracias a los nuevos resortes de la suspensión y la aerodinámica es cla- ramente mejor merced al nuevo frontal, más bajo, con paragolpes optimizados y la incorporación de unas aletas estratégicamente situadas delante y en los laterales, de forma que se logra que el viento fluya mejor.O