Charger Daytona: de la pista a la calle
Uno de los deportivos musculosos emblemático
El Test Drive Dodge Charger Daytona 2017 es un recordatorio de la larga historia de la marca de Detroit y su tradición de llevar autos de la pista de competencia a las calles.
El Charger Daytona 2017 se creó en 1969 inspirado en en las carreras NASCAR y aunque solo se fabricaron 501 unidades, su distintivo diseño aerodinámico y a su legendaria potencia le ayudaron a conseguir varios récords hace casi 60 años.
Los nuevos modelos del Dodge Charger Daytona están basados en esa historia, pero ahora añaden más rendimiento al único muscle sedán norteamericano de cuatro puertas, a la vez aprovecha el impulso generado por los entusiastas de Dodge en la edición limitada 2006 – 2009 y los modelos de 2013.
Está esquipado con el motor HEMI V-8 de 5.7 litros, que produce hasta 375 caballos de fuerza, y el nuevo sistema de escape activo con control electrónico. Además este muscle car ofrece mayor rendimiento y precisión en la gama con mejoras exclusivas en el tren motriz y el escape, además de un chasis que permite una mejor maniobrabilidad y frenado, así como detalles funcionales en el diseño interior y exterior.
El nuevo modelo mejora los sistemas de toma de aire y escape mediante un sistema de inducción de aire frío Mopar con un filtro cónico. Añade además un nuevo sistema de escape activo de 2.75 pulgadas (6.9 cm), con control electrónico y con puntas de escape de 4 pulgadas (10.1 cm) de diámetro.
También se incluye el Super Track Pak con su diseño de alto desempeño, suspensión, forros de freno de alto rendimiento, calibración del control de estabilidad electrónica (ESC) con tres modalidades y modo “totalmente desactivado”, y neumáticos Goodyear Eagle F1 de alto rendimiento.
Para una mejor aceleración y mayor velocidad, el Dodge Charger Daytona incluye un diferencial en la parte trase- ra con una relación de eje de 2.62. Asimismo, incluye un motor de alto rendimiento y calibración de la transmisión con un controlador de alta velocidad (150 mph, desde 135 mph).
Para conseguir un aspecto agresivo, incluye fascias delanteras y traseras inspirados en el SRT y R/T Scat Pack, molduras laterales y un spoiler exclusivo de color negro satinado, todo ello de alto rendimiento.
En el capó, se incluye un gráfico con el logotipo de “HEMI” en negro satinado que resalta el conducto NACA de aluminio.
En la parte trasera se encuentran gráficos de “Daytona” desde el maletero hasta los laterales traseros que combinan con el negro satinado del techo para darle un aspecto audaz, inspirado en su legado.
Para completar su estilo deportivo, se incluyen rines Mopar de aluminio más grandes, de 20 x 9 pulgadas (50.8 x 22.8 cm), peso reducido y acabados en Hyper Black II.l