CONTRUYEN COMPLEJO DE 131 VIVIENDAS ASEQUIBLES
Estarán disponibles para inquilinos de bajos ingresos
Los promotores están construyendo un complejo de departamentos de 131 unidades de vivienda asequible en National City al otro lado de la calle de la sede del Ayuntamiento.
Y mientras el ayuntamiento está entusiasmado con el número de unidades asequibles disponibles para inquilinos de bajos y muy bajos ingresos, están preocupados por un programa de bonos de densidad estatal que reducirá el número de plazas de estacionamiento disponibles en el edificio.
La semana pasada, el consejo aprobó unánimemente un Acuerdo de Bono de Densidad de Vivienda Asequible con los desarrolladores National City Pacific Associates que les permite reducir los requisitos de estacionamiento de 179 espacios a 79, siempre y cuando se reserven 26 unidades para los hogares que ganan menos del 60 por ciento del ingreso medio del área. En el condado de San Diego eso es 48 540 dólares para una persona, 55 400 dólares para una familia de dos, 62 400 dólares para una familia de tres y 69 300 dólares para una familia de cuatro.
El resto de las 105 unidades del edificio serán para hogares que ganan menos del 80 por ciento de AMI, que es 64 700 dólares para una persona, 73 950 dólares para una familia de dos, 83 200 dólares para una familia de tres y 92 400 dólares para
una familia de cuatro.
Debido a las políticas estatales, el Consejo de la Ciudad no tuvo más remedio que aprobar este acuerdo
para el edificio de seis pisos en 1105 National City Blvd. El terreno es actualmente un terreno baldío.
“No tenemos mucha libertad en esto”, dijo el concejal Ron Morison. “Este es un mandato del estado”.
Aunque el Consejo de la Ciudad reconoció la realidad de la crisis de la vivienda del estado y recibe con satisfacción la adición de docenas de nuevas unidades asequibles a la ciudad, estaban preocupados por la falta de estacionamiento.
Los representantes que trabajan para el equipo de desarrollo dijeron que el estacionamiento podría no ser un problema tan grande porque planean comercializar el edificio a personas que no tienen automóviles y ya usan el transporte público.
“Creemos que hay un mercado lo suficientemente grande, dada la crisis de la vivienda en la que nos encontramos, que el hecho de dirigirse a los inquilinos que no tienen carro puede mitigar los problemas”, dijo Gene Broussard al Ayuntamiento.
Además, si el estacionamiento se convierte en un problema, Broussard dijo que los promotores pueden desarrollar un plan de gestión de estacionamiento, ofrecer pases del Sistema de Tránsito Metropolitano e incluso asegurar un transporte para los inquilinos.
A los miembros del Consejo les gustaron esas ideas, pero animaron a los desarrolladores a ponerlas en práctica antes de que el estacionamiento se convirtiera en un problema.
“Creo que es muy importante que hagamos la solución de problemas de antemano,” dijo la alcaldesa Alejandra Sotelo-Solís.