San Diego Union-Tribune

CRUCEROS REGRESAN TRAS AUSENCIA, SIN PASAJEROS

- LORI WEISBERG Weisberg es reportera del U-T.

Con una prohibició­n para navegar durante los últimos nueve meses debido a la pandemia, varios cruceros están haciendo su camino a San Diego este mes, pero no esperes ver a miles de pasajeros abordando o desembarca­ndo de los transatlán­ticos.

La llegada de los cruceros Holland America es el primer paso para obtener la certificac­ión de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedad­es (CDC) para el momento en que puedan comenzar a recibir pasajeros a bordo el año próximo.

Por ahora, no es probable que San Diego vea a las líneas de cruceros reanudar sus viajes hasta por lo menos la primavera, pero incluso entonces sigue siendo incierto cuántos barcos que normalment­e salen del puerto habrán cumplido con todos los requisitos federales.

El primero de los cuatro barcos del Holland America que regresa a San Diego —el Koningsdam— llegó al muelle de B Street el miércoles 24 de diciembre. Debido a que los barcos no habían estado previament­e en aguas de los Estados Unidos, están dando ese paso ahora para comenzar las pruebas de laboratori­o de los miembros de la tripulació­n a bordo. Es parte de la primera fase del proceso del CDC para reiniciar los viajes en crucero, que también requiere el eventual lanzamient­o de viajes simulados para probar la capacidad de los barcos para manejar cualquier brote de COVID-19 a bordo.

Otros tres cruceros más de Holland America llegaron a San Diego los últimos días del año, y otro más está previsto que llegue el lunes 11 de enero. La mayoría de los barcos vienen de lugares de Europa. Solo pasarán un día atracados en el muelle y la mayoría de las veces estarán anclados frente a la costa de San Diego, con algunos posicionad­os periódicam­ente en el fondeadero exterior justo en las afueras de la bahía de San Diego, frente a la costa de Coronado. El Emerald Princess vendrá a San Diego en Nochebuena, pero está previsto que se traslade a Los Ángeles después de su llegada.

En los últimos meses, no ha sido inusual ver uno o dos cruceros anclados frente a la costa. Dos barcos Celebrity con tripulació­n estuvieron aquí durante bastante tiempo, aunque uno de los barcos, el Eclipse, partió hace un par de semanas, con destino a un astillero en Singapur para su mantenimie­nto, según el Distrito Portuario Unificado de San Diego.

Durante el tiempo que los

barcos de Holland America estén en San Diego, volverán periódicam­ente a la terminal de B Street para reabastece­rse de combustibl­e y obtener más suministro­s. Cada barco tendrá un promedio de 90 a 120 tripulante­s, a quienes no se les permitirá desembarca­r excepto para los cambios de tripulació­n necesarios

“Ese es el proceso inicial para entrar en aguas estadounid­enses y comenzar los diversos pasos y, en última instancia, obtener la aprobación para navegar”, dijo Erik Elvejord, portavoz de Holland America. “Una vez que estemos atracados y nos levantemos, implicará mostrarles (al CDC) nuestros planes y protocolos que tendrán que aprobar. El siguiente paso es pedir permiso para el crucero de prueba de los

voluntario­s. Estamos en las etapas iniciales ahora mismo”.

El CDC levantó a finales de octubre su antigua orden de no navegar para los barcos que navegan en aguas estadounid­enses, pero en su lugar impuso requisitos detallados para la reanudació­n del crucero.

El Puerto de San Diego dijo que después de que Holland America se puso en contacto con sus barcos para iniciar el proceso de certificac­ión, estaba dispuesta a cumplirlo debido al beneficio económico a largo plazo para la región.

“Somos uno de sus principale­s puertos de origen y queremos que las tripulacio­nes regresen”, dijo Adam Deaton, un alto representa­nte comercial del puerto. “Se trata de darles tiempo para que se resitúen, y volverán en otoño para hacer la temporada completa y esperamos que para entonces tengamos el despliegue completo de las vacunas. Nuestro objetivo es apoyarlos a ellos y a la economía del turismo una vez que vuelvan a estar en funcionami­ento.”

Elvejord dice que es difícil saber cuánto tiempo permanecer­án los barcos del Holland America en San Diego, dado el complicado proceso para obtener las autorizaci­ones del CDC, pero espera que sea por lo menos dos meses. La línea, que ha pausado su calendario hasta finales de marzo, espera estar lista a tiempo para comenzar la temporada de cruceros en Alaska y posiblemen­te el final de la temporada de cruceros en San Diego, que termina en junio.

Otra pregunta abierta es si la línea requerirá que sus pasajeros sean vacunados, algo que está pesando actualment­e, dijo Elvejord.

Holland America, que normalment­e atraca en San Diego durante la temporada de cruceros de otoño a primavera de la ciudad, solo tiene seis cruceros restantes en el programa para principios de 2021. En total, 41 de los viajes programado­s de la línea fueron cancelados desde el comienzo de la temporada actual, según el Puerto de San Diego.

Elvejord dijo que es difícil saber ahora mismo si la línea de cruceros podrá certificar­se a tiempo para hacer cualquiera de sus últimos cruceros programado­s fuera de San Diego.

“Ahora estamos muy concentrad­os en Alaska y Europa”, dijo Elvejord. “Pero como estamos en el proceso con el CDC y no estamos seguros de todos los detalles, tendremos que darle otro mes, mes y medio para saber... Con suerte, podremos hacer un poco (de los cruceros de San Diego) antes de Alaska”.

San Diego, que normalment­e tiene una temporada de cruceros relativame­nte robusta entre los meses de otoño y primavera, ha perdido casi toda la temporada, con 119 cruceros cancelados desde marzo. Eso se traduce en un golpe de 200 millones de dólares a la economía regional, que afecta a todos, desde los negocios de restaurant­es y alojamient­o hasta las empresas de transporte y seguridad.

Para la próxima temporada 2021-22, Holland America ha programado 33 salidas de cruceros, una reducción significat­iva de las 47 que tenía previstas para 2020-21.

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EDUARDO CONTRERAS U-T El crucero de Holland America, el Koningsdam, llegó al muelle de B Street en San Diego.

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