¿LÍNEA EN SY EXCLUSIVA PARA USUARIOS DEL TROLLEY?
Es una de varias ideas que se estudian en BC
¿Un cruce peatonal exclusivo para usuarios del trolley en San Ysidro? El gobierno de Baja California tiene ese proyecto en mente.
El secretario de Economía e Innovación de Baja California, Kurt Honold dijo que dicha propuesta se está estudiando por parte del gobierno estatal con la intención de presentarla formalmente ante las autoridades estadounidenses.
La idea es designar una línea peatonal exclusiva para pasajeros que cuenten tanto con boleto para el trolley como para utilizar este nuevo paso fronterizo. El concepto se asemeja al puente Cross Border Xpress (CBX) que conecta Otay Mesa con el aeropuerto internacional de Tijuana.
“No se necesita descubrir el hilo negro, ya existe, es el famoso CBX”, dijo Honold a medios de comunicación en una visita reciente a San Diego. “(La idea es que) la gente que hace fila de dos a tres horas y que va a trabajar, en lugar de hacer eso, se suba al trolley y pueda llegar
mucho más rápido a su destino”.
La similitud del concepto ha hecho que el proyecto sea denominado informalmente como ‘CBX trolley’. Sin embargo, representantes de CBX dijeron este lunes que no están involucrados con este proyecto.
Honold cree que esta propuesta no requeriría de mayor inversión de infraestructura del lado estadounidense, ya que, de aprobarse, este
cruce, que iniciaría en Tijuana, desembocaría en la garita peatonal PedEast de San Ysidro. También se plantea que el proyecto sea una colaboración público-privada.
La gobernadora de Baja California, Marina del Pilar Ávila, confirmó durante su pasada rueda de prensa semanal que este proyecto se encuentra ahora en mesas de trabajo. “Hay un plan, se está desarrollando”, dijo Ávila.
El objetivo del proyecto es reducir el número de vehículos en fila en una de las garitas más transitadas, así como agilizar los viajes de quienes cruzan la frontera a diario, dijo el director general del Instituto de Movilidad Sustentable de Baja California, Jorge Alberto Gutiérrez.
“Pudiera ser una muy buena estrategia para desmotorizar la línea”, dijo. “Facilitar otras maneras de cruzar la frontera y privilegiar a ciertos viajeros recurrentes que tienen por objetivo cruzar la frontera todos los días, y reducir el número de automóviles y la contaminación”.
Esta propuesta es una de por lo menos tres que ha planteado el gobierno de Baja California para agilizar los miles de cruces diarios en esta región fronteriza. Otra de ellas, es la propuesta de construir un ferry que conecte a Ensenada con San Diego.
Estas ideas surgen ante el reconocimiento de que una vez que esté lista la segunda garita de Otay Mesa —conocida como Otay Mesa East u Otay II— será difícil encontrar espacio disponible para construir un nuevo cruce fronterizo entre Tijuana y San Diego.
Por ello, la necesidad de buscar estrategias innovadoras para agilizar los cruces fronterizos, dijeron autoridades mexicanas.
Un portavoz con el Servicio Metropolitano de Transporte (MTS), organismo que opera la línea azul del trolley que incluye la parada en San Ysidro, confirmó que “están al tanto y apoyan” el concepto de crear una línea exclusiva para pasajeros en la frontera.
Un promedio de alrededor de 13 mil personas se sube diariamente al trolley en la estación de San Ysidro, según datos de MTS.
Un portavoz con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) dijo que están al tanto de la propuesta, pero que aún es muy temprano para comentar acerca de su operación por parte de la agencia.
El plan comienza a reunir apoyo de organismos como la Smart Border Coalition, conformada por empresarios de ambos lados de la frontera. “La idea es muy buena”, consideró el director ejecutivo de SBC, Joaquín Luken, quién aplaudió que se ofrezcan más opciones a las personas que cruzan diario la frontera y deben esperar en fila por horas.
Por ahora se trata de solo una propuesta que es evaluada por autoridades de los tres niveles de gobierno en México. Por ello, las autoridades no quisieron adelantar posibles fechas.
La propuesta de una línea exclusiva para pasajeros del trolley no debe confundirse con la propuesta de extender la línea del trolley hasta Tijuana. Ésta última, es una propuesta del sector privado y podría tomar tiempo antes de convertirse en realidad.