Zielone swiatło dla opłat
Zabójstwo czy koszmarny wypadek? Policja w Teksasie ustala okolicznosci tragedii w Brownsville, w której zycie straciło osmiu imigrantów. W czekajacych na autobus ludzi wjechał rozpedzony SUV.
Do masakry doszło około godz. 8.30 przed ośrodkiem dla imigrantów w przygranicznym mieście Brownsville, TX. Na chodniku przy przystanku autobusowym zgromadziło się kilkanaście osób, głównie obywateli Wenezueli, którzy zamierzali wrócić do centrum miasta po nocy spędzonej w ośrodku. Nagle w tłum wjechał rozpędzony range rover, który zaledwie chwilę wcześniej przejechał na czerwonym świetle przez skrzyżowanie. Uderzył w ludzi z ogromną siłą, taranując tych siedzących na krawężniku, ale także kilka osób idących chodnikiem w stronę przystanku. Ciała dosłownie fruwały w powietrzu. Kierowca próbował uciec, ale zatrzymali go świadkowie.
Lokalna policja potwierdziła, że w wypadku zginęło osiem osób, co najmniej 10 jest rannych. Do szpitala trafił też kierowca SUV’A. - W szpitalu jest bardzo niechętny do współpracy, ale zostanie przewieziony do naszego miejskiego więzienia, jak tylko zostanie zwolniony - powiedział Martin Sandoval z lokalnej policji. Przyznał, że konieczna jest weryfikacja tożsamości mężczyzny, do badania przekazana została też próbka jego krwi. Zdradził też, że mundurowi dopuszczają trzy możliwe scenariusze – przyczyną tragedii mogła być nietrzeźwość, nieszczęśliwy wypadek, albo celowe działanie podejrzanego, które może mieć związek z dosłownym oblężeniem miasta przez imigrantów – ostatnio dociera tu 2500 osób dziennie.
Plan MTA, zakładajacy wprowadzenie opłat za wjazd do centrum miasta, moze isc dalej. Federalna Administracja Autostrad (Federal Highway Administration) po wielu miesiacach zatwierdziła ocene srodowiskowa dotyczaca staran Nowego Jorku o utworzenie płatnych stref wjazdu na czesc Manhattanu. Zgodnie z załozeniami kierowcy beda zmuszeni do uiszczania opłat, chcac pojechac na południe od 60th Street. Stawki maja sie wahac od $9 do $23 w godzinach szczytu. Z zebranych pieniedzy finansowane maja byc inwestycje w transport publiczny i tranzyt. Wprowadzenie tzw. korkowego ma równiez pomóc zmniejszyc ruch w sercu Wielkiego Jabłka. Zgoda FHA oznacza przejscie do ostatniej fazy konsultacji publicznych, które potrwac maja 30 dni. Burmistrz NYC Eric Adams (63 l.) zapowiada rozsadne wdrozenie uzgodnionego planu. - „Chodzi tu o cos wiecej niz tylko o zmniejszenie ruchu drogowego. Bedziemy inwestowac w nasz system tranzytowy i oczyszczac powietrze w najbardziej zanieczyszczonych społecznosciach. Nie zostawimy ich w tyle” – napisał na Twitterze.