World Journal (Los Angeles)
電 比亞迪 巴士常故障交通局頭疼
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平均不到400哩便須緊急道路服務 比其他車種多十倍 比亞迪副總裁否認品質差
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編譯組／綜合報導
中國電池製造商比亞迪(BYD Ltd.)2008年與南加州官員接觸，商談製造電動車的計畫，當地政界人士積極投入，並承諾提供數千個就業機會與更清潔的空氣。九年過後，比亞迪已與各地相關單位提供價值3億3000萬元電動巴士、公共合約，該公司有望成為全美第二大電動巴士系統主要供應商。但比亞迪生產的電動巴士，卻出現性能不佳與高比率的機械故障紀錄。
2017年比亞迪在蘭卡斯特的生產設備規模增加一倍，大都會交通局評估人員批評原設施生產混亂。
比亞迪與前洛杉磯縣政委員安東諾維奇(左三)慶賀首批交貨的比亞迪電動巴士，後這些巴士被送回比亞迪進行大規模改造。
(洛杉磯時報)
比亞迪生產中心配裝工人正安裝電池在爾灣加大的電動巴士上。
比亞迪組裝工人Jesus Martin在蘭卡斯特比亞迪工廠一輛電動巴士外表上塗上鋁皮後上膠。 (洛杉磯時報)
