集體維權 被迫簽「生死狀」

在廣東的特斯拉準車主雷雲看來，這樣的條款完全等同於「生死狀」。他表示，「明明是特斯拉承諾了首批交車，現在交不了車，又不負責，簡直像強盜！」特斯拉準車主們決定趁特斯拉汽車公司CEO馬斯克訪華時，向他討一個說法。4月20日，北京車展媒體日，特斯拉準車主們身穿印有在「公平」、「客戶體驗」中英文字樣上畫叉的T恤，從呼和浩特、杭州、廣州等地趕赴車展現場抗議。22日中午12時50分，這一群維權的特斯拉準車主們等到了馬斯克本人的道歉。6月17日，于鑫泉得到特斯拉中國銷售人員的通知，新車即將到貨可準備提車。不過，一天之後又被告知，他預訂的車型天津港清關時發現關單號和車架號不符合，車已被扣在海關。該批車必須返回美國總部重新報關，預計下個月才能交付。

在于鑫泉表示不滿之後，特斯拉提供的折衷方案是交付一輛已辦理好入關手續的新車作為替代，以避免再次報關可能產生的交付時間上的延期。按特斯拉的說法，每一輛特斯拉都是按單生產，該車原本是由特斯拉中國公司下單訂購，是一輛剛剛入關的全新車輛。不過，在于鑫泉看來，這就是一輛展示車。

長時間累積的憤怒最終上演了砸車事件。于鑫泉隨後向特斯拉支付了9000餘元的修理費用，並將該車開回了內蒙古，他表示，這事他仍然會追究到底。

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