中國式效率 驚人

World Journal (New York) - - 透視中國 -

「據我所知,很快就有一個特斯拉車主沿著我們發布的充電樁地圖,從北京出發,順利抵達上海。從北京到上海油費至少要上千塊,但現在是免費的。」宗毅說。此前,特斯拉也試圖在中國建設充電樁,但一年多時間豎起的充電樁屈指可數,特斯拉甚至因此在中國換帥。因為按照傳統方式,建立充電站需要買地、鋪電纜、建配套,投資大、要多方審批,確實不易。不過,宗毅似乎給了特斯拉不小的啟示。6月中旬,特斯拉在中國啟動「目的地充電站」項目,之後三天內分別與銀泰集團和SOHO中國簽訂合作協議,由特斯拉提供充電設備,而銀泰和SOHO提供場地並負擔電費,免費為特斯拉車主提供充電服務。「如果很多房地產商加入,比如萬達,那情況會非常不同。」宗毅說。目前,電動車的車主主要集中在北京、上海等大城市,儘管上海計畫到2015年建成6000個充電樁,今年北京也將建成1000個快速充電樁,但相對於偌大的城市,還遠遠不夠。 (中國新聞組整理)

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