小輪巴士

●香港鄰居廣東湛江，最近提了個規畫，決定要在湛江灣發展水上巴士。湛江市已召開專家評審會，審定「湛江海灣水上巴士發展規畫」，再提交湛江市政府審批。如一切程序順利通過，湛江的水上巴士最快明年可以動身。

中國杭州市率先發展水上巴士，到今年正好十年。杭州水上巴士是在運河上行駛，其後開通的上海、廣州和柳州的水上巴士，是在內河、大江上運行。所以大陸有說法，如果湛江的水上巴士開通，是中國第四個有水上巴士的城市，也是中國首個開通海灣水上巴士的城市。

湛江當局認定，發展海灣水上巴士，是湛江方便市民出行、豐富海灣旅遊、發展低碳交通的現實需要。所以當局決意加快編製水上巴士規畫，開闢一批航線，投放一批客運船舶，建設一批靠泊碼頭和配套設置，形成多樣化城市客運體系。

水上巴士概念引自外國，即以輪船承擔類似陸上巴士的公共交通任務，同時又賦予其觀光功能的水上交通工具，如以這個概念來套，香港其實早就有水上巴士；不客氣地說，香港好多街渡，其實就等於水上巴士。

說香港有水上巴士，以今天的情況看，更貼切一點，天星小輪其實也算是水上巴士，因其開行在水中，交通和觀光兩種功能在設計上看不出來，但在實際運營中，其實兩大功能都具有。