台緬交流 不再 為陸 噤聲

農委會主委、經濟部長先後往訪 緬人逐漸卸心防 當地台商點滴在心頭

曾經一聽到「台灣」兩字，緬甸人全身上下的神經細胞立即武裝起來，生怕因為用了這兩字，破壞長久以來和中國大陸的關係。現在，內閣部長互訪，台灣兩字逐漸在台商及貿協推動下打開知名度。

「緬甸台商愛心聯誼會會長」曾春雲的名片將更改，長長一串的會長頭銜將正名為「緬甸台商總會」，並將加入亞洲、世界台商總會。

緬甸人至今已逐漸放下心防，也願意在檯面上、公開場合直呼「台灣」，看在過去20年來在緬甸發展的台商眼中，曾春雲說：「這兩三年，緬甸變化真的很大。」

經濟部長張家祝上周訪問緬甸，是繼農委會主委陳保基後，又一位內閣部長級成員訪緬。

駐泰國台北經濟文化辦事處負責督導緬甸業務，顧問邱柏青表示，張家祝是「應邀回訪」，也證實台緬雙方高層經貿官員交流的事實。邱柏青也說，張家祝認為，緬甸非APEC會員，東協其他國家的經貿官員能在APEC場合交流，但緬甸不行，有機會當然要訪緬。

緬甸這兩、三年改革開放前，十分在意中國大陸態度，許多台緬交流能做不能說，能說的也不能提「台灣」。緬甸華人圈裡也有不成文規定，能和由中國大陸背景的華人交流，就不和台灣背景的華人打交道，甚至許多活動是「台灣止步」。

台商在此地多年以來以「愛心高爾夫球隊」名義淡化參與各項官式或非官式活動，台商也投入緬甸基層愛心捐助，如今在「中華民國對外貿易協會」另一機構「台北世界貿易中心」名義下合辦展覽，台上緬甸官員致詞時也公開 提及台灣的「部長」官員訪緬，看在多年在此地耕耘台商眼裡，點滴在心頭。

此外，由於緬甸政府稅務規定造成新車進口高稅率，演成二手車市場發達，台灣汽車零件、配件廠商也開始在緬甸尋找發展潛力。

緬甸平均國民所得約1000美元上下，在東南亞國協（ASEAN）是倒數前兩名，全國80%是二手車，副廠零件是一般所稱的非原廠汽車零件的需求量，是台商看好的市場。

緬甸目前只有四家外國進口商可以進口新車，新車稅率高，「鈞宏精密工業」公司代表 何志傑說，在緬甸買一輛普通汽車，在美國可以買賓士級，這是緬甸目前的現實。「全宇工業」代表陳仁傑說，緬甸人民消費水準還不高，寧可拆解掉某個特別損壞的墊片零件，再把可以繼續使用的部分組裝起來繼續用。甚至，甲廠零件若是規格相符，也用在乙廠汽車上。面對中國大陸低價競爭，台灣廠商除了開拓商機，也期許緬甸人民生活水準可以在政治改善後跟著提升。