老舊巴士總站 9000萬整修門面
正當大眾的注意力和紐新航港局的資金，轉向改善拉瓜地亞機場和賓州車站的鐵路樞紐之際，有64年歷史、位於時報廣場附近的紐新航港局巴士總站，似乎一直未受注意。紐約大學城市政策和規畫學教授莫斯(Mitchell Moss)說：「在紐約的運輸系統中，它像是受到冷落的繼子。」航港局新主席德格南(John Degnan)，最近實地視察，從新澤西州郊區乘車到曼哈坦42街這個總站後，發表的評語是：「不及格」。航港局高層多年來承認，這個巴士總站需要更換，但至少耗資10億元的翻新計畫，對於受到金融危機和政治風波影響的航港局來說，似乎是遙不可及的事。
上周，航港局高層終於批准撥出額外9000萬元，進行一項整修計畫，包括修復地板和天花板、改善手機服務、清潔廁所和安裝更多街面的巴士閘門。航港局副主席雷克勒(Scott Rechler)承認，這項翻修工程「有點像為一頭豬擦口紅」。這個巴士總站的赤字，近幾年每年都達到一億元。航港局有許多優先處理的事項，近年來挹注數以10億元計資金維修損壞的橋樑和隧道、以及重建世貿。航港局今年發布為期十年的一項280億元預算計畫，其中1億7300萬元用作各種改善項目，但這個總站並沒有列在其中。與此同時，航港局正在應付多項調查，其中一項是新州州長克利斯蒂和航港局高層涉嫌把18億元資金轉移到局外的項目，克里斯蒂和其他官員否認這些指控。每天從新州和其他地方到來的巴士乘客，達22萬人。他們最不滿的是閘門不足，每天下午，許多巴士得排長龍進入車站，車龍長至六個街口。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)的查尼茲(Janna Chernetz)說，最近的改善項目可能使通勤客感到舒適，但不能解決主要的問題：增加車站的流量。