汽車股 逢低進場

World Journal (New York) - - 美國經濟/股市 -

或許現在是該考慮購買美國汽車股的時候了,因為隨著更多新車型的上市,以及消費習慣的改變,預計美國車的銷量還會進一步提升。

通常情況下,福特(Ford)和通用汽車(GM)這兩個老牌汽車股,相較整體市場交易價格一直較低。主要是這屬於成長緩慢的周期性工業股,同時還是資本密集和勞動密集行情,正面臨激烈的「割喉戰」。更不要提,通用汽車在2009年還剛剛經歷了破產保護,在政府據巨額紓困之下才重新振作。但既然是周期性工業股,也就是會出現上升周期。像是同類的波音公司(Boeing),自2009年12月「夢幻客機」787首次試飛以來,股價累積上漲了121%,遠高於同期史坦普500指數的79%漲幅。同樣的,福特汽車今年以來的漲幅已達到16%,也好整體市場,但本益比依舊在9.1,低於史坦普的14.9。當然的,受到近 3000萬輛汽車召回行動的影響,通用汽車的表現較為糟糕。只是,現在考慮購買汽車股的一大因素,就是全美道路汽車的平均車齡已超過了11年,在2002年時為9.8年。除去汽車耐久性提升影響,更換新車的需求,便會推動汽車銷售進行快速增長。

Sterne Agee公司的最新分析報告認為,「我們在看到全行業進入復甦周期,市場需求強勁,同時利率狀況對資本密集行業有利。」

對福特來說,最暢銷的F-150小貨卡車首次換用鋁合金車體,大大降低了車重,同時推出多款新型引擎。預計這些改進可以吸引更多買家。分析師大多相信,在處理了以往品質缺陷之後,通用汽車明年的盈餘將會大幅回升,平均預期每股盈餘4.58元。投資者都會規避那些遭遇困境的行業,但汽車行業正走出困境,即將進入快速成長期。

(記者 周振宇)

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