上海汽車間住房

我以前的英文老師畢業於上海聖約翰大學，其父為工商業者（以前稱資本家），家境殷實，擁有一棟花園洋房。文化大革命中，不僅被抄家，房子也被別人占了，他被趕到自家這棟房子的汽車間裡住。汽車間變住房，要經過改建。一般是將車庫大門拆除，原處砌上牆，安上窗戶，再裝上讓人進出的小門。即便如此，居住條件還是很差。汽車間都在底層，又是水泥地，故冬天陰冷，夏天潮溼。汽車間原本是用來停放汽車的，所以沒有為人居住的那些設備。我老家弄堂裡的汽車間內，只有自來水龍頭（沖洗汽車用），還不是每間都有：至於燒飯用的煤氣管道和抽水馬桶則都沒有。汽車間裡那戶人家燒飯就用煤球爐，大小 便用木製馬桶。我們住的那條馬路上，多為洋房、公寓以及各類新式里弄房子，都使用抽水馬桶，極少有人家用木製馬桶，所以環衛部門倒馬桶的也不上我們弄堂來，那家主婦每天早上只能自己將弄堂內的糞池蓋打開倒馬桶，然後在陰溝前清洗。他們的居住條件後來得到改善。相關市政部門先是將煤氣管道延伸到他們住的汽車間內，他家從此用上了煤氣灶，後來又通過鋪設糞池管道，讓他們可以安裝抽水馬桶。在那住房緊張的年代，經過如此改建的汽車間，算是不差的住房了。作為主管部門的房管所也看中了它，又在原本是平房的汽車間頂上，加蓋了一層住房，變成了兩層的樓房，而住戶都是房管所裡的職工。汽車間住房成了上海以前住房緊張和社會風雲變化的歷史見證。 繅絲、修船、鋸木、煤氣、麵粉等工廠，並興建了各類行業碼頭與客運碼頭。從恆豐路橋再往西到北新涇的蘇州河兩岸大興民族工業，主要以輕紡、化工和糧食加工業為主，形成了滬西工業區。隨工業區出現大片棚戶區，居住條件極差，汙水橫流。工業汙染和生活廢水超過了河流的自淨能力，上世紀二○年代蘇州河開始出現了黑臭。標誌性事件是原先以蘇州河為水源的閘北水廠因為水源汙染，一九二八年被迫搬遷。五○年代汙染帶雖已影響到北新涇，那時我念中學，經常路過乍浦路橋，熱天總見有人在河裡游泳，在橋上跳水。即使到了六○年代初期，河中魚類已大幅減少，據調查尚有六十二種。可惜此後蘇州河水質迅速嚴重惡化，至一九七八年，蘇州河上海境內河段全部汙染。市區河段終年黑臭，魚蝦絕跡，路人掩鼻，蘇州河口顯現一道黑黃兩種顏色的黃浦江和蘇州河分界線。針對如此嚴重的汙染，上世紀末開始，上海市對蘇州河水域先後開展了三期大規模的綜合治理工程。主要措施一是搬走產生汙染物的工廠、糞和垃圾碼頭；二是汙水納入地下管道送石洞口汙水處理廠，經處理後排入長江；三是在靠近河口的吳淞路建閘橋，漲 潮時關閉閘門使通潮的蘇州河單向流動。經治理，蘇州河已消除黑臭，生態也在逐步恢復。我家正是那時搬到蘇州河邊住，目睹整個治理過程。最初看到有人撈魚蟲，後來有人釣魚，再後來出現水鳥飛來捕魚。魚的種類也愈來愈多，除常見的穿條魚、鯽魚，還見到過名貴的刀魚。因為蘇州河裡有過四腮鱸魚，甚至聽說曾設想用這種名魚做水質測試。 現在我家附近的蘇州河邊已經園林化，設有座椅、步道和親水平台，沿河散步非常愜意。蘇州河已開通遊船遊覽，全線長二十一公里左右，航線途徑丹巴路碼頭、昌化路碼頭和外白渡橋碼頭。每年端午還舉行龍舟競渡，非常熱鬧。蘇州河最近的兩個甲子，前一甲子由清變黑，我有幸親歷由黑復清的後一甲子。