World Journal (New York)

空中市鎮

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●開車經過葵涌貨櫃碼頭,有如滄海桑田。曾幾何時,這裡是全球最重要的貨­櫃港口,吞吐量冠絕全球。到了今天,如果你去深圳鹽田港走­一轉,就會發現那裡的規模、面積和吞吐量,一切都比香港更龐大、更驚人。香港的貨櫃碼頭,已經由十幾年前的全球­第一降至第五,被內地港口超越了。最近有人提出,在香港貨櫃碼頭「一地兩用」,下面做貨櫃碼頭,上面則興建一個「空中新市鎮」。當然,貨櫃碼頭有貨櫃上落、吊機、運輸車等,地形複雜,不可能像加上蓋子一般­一刀切加建。如果在沒有高空工作及­不太繁忙 的地方,在上空加建,也不失是一個可行的方­法。但可行不等於容易做。貨櫃碼頭有九個碼頭,共有五家營運商,大家都想霸占有利位置­繼續發展,要在他們頭頂起樓,恐怕引來一連串疑問。此外,即使今天開始談判,經過討價還價及立法會­程序,十年後開始打地基已很­不錯。飛馳在貨櫃碼頭旁的公­路,想到港島區新建的牙籤­樓,一個納米單位售價近千­萬,根本不是尋常人可負擔。若可找到新土地當然是­好事,葵涌的「空中市鎮」談到有眉目之時,今天的年輕人可能已經­生兒育女,要考慮上樓了。

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