搶轉機市場商機 全球瘋建機場

World Journal (New York) - - 家園 - 財經新聞組/綜合報導

過去數十年來,香港與新加坡一直都是讓亞洲乘客轉機至全球各地的空運樞紐。不過,隨著全球各地掀起規模達1兆美元的機場興建熱潮,情勢未來可能出現改變,威脅香港與新加坡的主宰地位。雪梨航空研調機構CAPA飛航中心估計,亞洲各國已投入約 5000億美元資金翻新或興建新機場。例如中國正斥資129億美元在首都北京打造新機場,預定2019年落成,屆時北京將躋身全球最大航空樞紐之一。

泰國也計劃在2021年前耗資1170億泰銖(35億美元),擴建曼谷蘇凡納布國際機場,包括興建第三條跑道。南韓也斥資5兆韓元(45億美元)在仁川國際機場興建第二座航廈,志在成為頂尖的航空樞紐。為了抵禦來自其他國家的威脅,新加坡樟宜機場本月宣布將斥資13億星元(9.5億 美元),打造第四座航廈,香港也展開填海工程,興建香港國際機場第三跑道,整項成本高達1415億港幣(180億美元)。光輝國際諮詢顧問公司駐新加坡合夥人卡爾森指出:「這是一場全球航空樞紐之爭,問題只在誰會是最大的贏家。」

CAPA的調查也指出,亞洲以外地區也正斥資2550億美元興建新機場,並額外投入8.45億美元進行擴建,例如鋪設跑道、興建航廈等。興建計畫已經排到2069年。這波機場熱也讓新加坡、香港等傳統航空樞紐感到壓力。Flight Ascend Consultancy分析師陸佳佳指出:「局勢瞬息萬變,誰贏得轉機市場很難預測。」

CAPA指出,亞洲的新機場將吸走超過1250億美元的資金,相較下,美國與加拿大的新機場投資僅36億美元。

新加坡樟宜機場第四航廈下半年啟用,最大賣點是自動化服務,採用臉部辨識技術加速通關與登機程序,還有大量裝置藝術設計,幫助舒緩旅途壓力。(歐新社)

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