比照紐約 新州運輸局需固定稅項闢財源

臨近選舉，新州民間倡議團體The Fund for New Jersey近日推出Crossroads NJ報告，要求將交通運輸網路、設備現代化，並以跨州交通優先，包含通往曼哈頓賓州車站的新隧道及鐵軌，紐新航港局應列入年度預算項目，積極向聯邦要求撥款。新州運輸局也應比照其他州，有固定的稅收項目因應支出。 報告指，新州運輸局所管理的火車、地鐵、巴士等項目，長期依賴調漲票價、聯邦補助、公路收費等方式，貼補州府稅收預算不足，加上燃油增稅新法，附加條件犧牲了許多其他稅收，2000年至今，已五度調漲票價，包含2010年一次漲22%。財務捉襟見肘，安全頻受質疑，聯邦檢查得分也偏低。新州擁有全國第三大的大眾運輸系統，但 與華府相似，財源不穩定，近年服務品質及載客量均下滑。相較之下，費城、芝加哥、洛杉磯、波士頓的運輸系統，都有近50%的營運成本，由固定的徵稅項目支付。報告建議比照紐約大都會運輸署，應從汽車牌照費用、地稅、營業稅等增闢財源。報告網址：網址：http://www.fundfornj.org/crossroadsnj/ reports/transportation/summing-up。