Lyft客運量超5億次

不斷蠶食優步市占率 司機口碑更佳

CNBC報導，雖然這對Lyft來說是一個不小的里程碑，但和競爭對手優步(Uber)50億次的客運量相比，只有十分之一。不過，優步統計的是全球85個國家的總客運量。

相比之下，Lyft只在美國境內營運，而且成長飛速。根據研究公司Second Measure統計的信用卡使用信息，Lyft的市場占有率近年不斷攀升，同時優步市占則不斷下降。目前，Lyft的在美國的市占率已經達到25%，而優步則從今年年初的80%下降至70%。

同時，今年第二季，Lyft的訂單總量猛增25%，而優步僅增長17%。此外，Lyft在完成公司成立以來頭1億次送客用了四年時間，但完成上個1億次送客僅用了3個月，這足以反映Lyft的成長速度。而且，Lyft今年融資翻了一番，已經覆蓋到美國人口的95%。

在司機口碑方面，Lyft也好於優步。優步在今年6月才首次允許付給司機小費，而Lyft從2012年起就已經這樣做。而且，優步前執行長卡蘭尼克(Travis Kalanick)曾被拍到與優步司機爭吵，Lyft總裁齊默(John Zimmer)則時常客串司機體驗業務，與乘客 和其他司機交流。不過，優步最近更換了執行長，並且也推出多項有利於司機的政策，如24小時客服和 等待時間支付費用。同時，該公司也從軟銀(Softbank)募得大量資金，以增強火力，應對Lyft的蠶食。 8月職位空缺數量回落

勞工部資料顯示，美國8月JOLTS職位空缺為608萬2000，略低於預期的613萬5000，在連續兩個月創紀錄連漲之後稍有回落。其中，總職位空缺數量下降5萬8000，中西部地區職位空缺數量有所增加。

達美航空上季利潤下滑

達美航空公布的第三季業績顯示，淨利潤為11億8000萬元，比去年同期的12億6000萬元有所下滑，主因颶風影響。調整後每股盈餘為1.57元，超過分析師平均預期的的1.53元。營收則增至110億元，同樣超出分析師預期。

貝萊德業績超預期

貝萊德集團公布的第三季財報顯示，淨利潤為9億4700萬元，調整後每股盈餘為5.92元，超出分析師平均預期的5.57元。營收為32億3000萬元，同比增長14%，超出分析師平均預期的30億7000萬元。