杭州辦亞運大規模拆遷
數百工廠受影響 每年開通3條地鐵、至少新建33個場館⋯
杭州網報導，在後峰會(G20)、前亞運時代下的杭州，面臨著如何去騰挪空間、提升百姓生活、持續推進城市有機等問題。
「雙清」史上規模最大
報導指出，從2014年開始，杭州就以「徵地拆遷清零」和「回遷安置清零」為主抓手，由市國土資源局牽頭統籌，全面推進「雙清」工作。以「徵地拆遷清零」為例，杭州近幾年已累計完成300多個市重點項目，包括地鐵建設二期、繞城西復線、杭黃鐵路、望秋立交等。
而今年作為全面實施「十三五」(2016年-2020年)規畫和市區城中村改造的攻堅之年，杭州也提出了更高的目標，列入「雙清」任務的項目數較去年增加50%，是歷年來拆遷量最大的一年。據報導，市國土資源局雙清辦相關負責人
2022年舉辦亞運會前，新建33個場館和亞運村
開通10條地鐵線、2條城際線
2017年徵收整地， 2018年開建，2021年12月竣工驗收
地鐵3號線年底開工，分批建成，2021年底全數通車
主城區市郊工業區拆遷至新開發區，汙染性產業轉型、關廠，傳統製造業升級遷廠
至少拆遷20個村、舊翻新改造22個村，今年底全面開工
杭州為了舉辦2022年亞運會，積極動員城市建設，以「每年2-3條地鐵新開通」和「至少新建33個場館和亞運村」的速度，全面展開大改造。據稱，為此列入「雙清」任務的項目數較去年增加50%，是歷年來拆遷量最大的一年，其中更有數百家工廠受影響。
資料來源：浙江日報 透露，截至目前，今年杭州拆遷住宅9820戶、非住宅342家，146個省、市重點項目完成徵遷「清零」；累計完成回遷安置6萬7680人，超額38%完成年度任務。「相較於往年，今年的『雙清』任務重、時間緊，壓力非常大」。
全部拿補償金關廠
杭州工廠密集的蕭山區首當其衝，杭州台協會長劉光榮表示，蕭山區因為連通機場和 杭州主城區，很多工廠被畫成地鐵出入口，受影響的數百家台商，「不是整廠遷移到大江東新開發區，就是拿補償金面臨關廠。」
其中，1993年就到蕭山設廠的精密機械龍頭廠友佳實業，被要求整廠搬遷到大江東，靠近錢塘江不遠的新開發區從零開始。不過還算安慰的是，杭州市政府承諾保有更大面積的廠區和合理的拆遷安置補償。做工藝加工的東岱珠寶，則決定關掉有 3000、4000名員工的生產線和門市，杭州僅留下一間辦事處處理接單、銷售，轉到廈門重起爐灶。
這一波城市建設拆遷潮，主要是因應2022年亞運會之前，要開建33個場館和亞運村，且開通10條地鐵線、2條城際線，建成總里程達446公里的軌道交通網絡。
據澎湃新聞報導，2022年亞運會亞運村將於2018年6月開建，2021年12月竣工驗收。