港船偷賣油給北韓台商捲入
比利恩集團承租 下令船長公海交易 台方否認為台公司揭北韓導彈崛起美國間接神助攻
南韓外交部29日表示，南韓海關上個月扣留並搜查了香港籍貨船「方向永嘉」號（Lighthouse Winmore），該貨船疑似違反聯合國安理會制裁北韓的決議案，於10月間在東海國際海域以「船對船交貨」方式秘密移交600噸精煉石油給北韓。南韓將扣押該貨船至少六個月。
韓聯社報導，這艘貨船由台灣投資公司「Billions Bunker集團」（中文譯名為「比利恩油品集團」）承租；比利恩集團在彭博資訊的企業總覽中，只有「台灣」的資訊；英國獨立風險評估公司「資訊光譜」（ infospectrum）除了列出Billions Bunker集團來自台灣外，還指此私人企業於2014年2月在馬紹爾群島註冊設立：但南韓媒體通稱是台灣公司。台總統府聲稱比利恩油品集團並非台灣所屬公司，在台灣並沒有任何工商登記。台北外交部回應稱，執法及國安單位已對案情有所掌握，著手進行調查。交通部航港局調查表示，該船為香港籍船舶，今年曾來台補給兩次；至於是否為台商公司租用，已轉由調查局深入調查。外交部強調，將積極配合國 際社會對北韓的制裁。
這艘貨船於10月11日駛入南韓麗水港，裝載一批來自日本的精煉石油，原定四日後運往台灣，卻於10月19日秘密在東海向北韓船隻「Sam Jong 2」及另三艘非北韓的船隻供應精煉石油。這艘貨船11月24日返回麗水港，遭南韓關稅廳扣押並搜查，船員稱供應北韓石油是比利恩油品集團透過船長下達的指令。香港媒體調查發現，「方向永嘉」隸屬在香港註冊的「永嘉船務有限公司」，成立於 2013年，唯一董事及股東是一名叫做龔銳強的廣州人。龔某在中國投資多家船務公司，在英屬維京群島有公司登記。港媒報導，「方向永嘉」是油品及化學品運送船，2014年製造。據衛星定位，收到該船最後的位置訊息是11月14日下午4時左右，在台中港附近，目的地是南韓麗水港。比利恩集團的背景也很神秘。港媒發現該集團擁有的船隻有進出基隆港的紀錄。高雄市海洋局表示，高雄遠洋漁業公司眾多，對該漁業背景並不清楚。
近兩年來，北韓導彈的頻頻試射舉世矚目。儘管不斷有國內外技術專家通過比對分析，試圖解釋北韓導彈技術飛躍背後的原因，但直到近來俄羅斯一家著名導彈設計局文件的披露，才更為清晰地描繪了北韓導彈崛起的軌跡。美國在北韓導彈開發的過程中也起到了間接的「神助攻」作用。澎湃新聞報導，在俄羅斯境內烏拉爾山脈東麓下的小城米阿斯，坐落著聞名世界的馬季耶夫火箭設計局，這裡既創造了單枚即可抹平整個法國的「撒旦」液體洲際導彈，還創造了長期以來被認為與北韓新型彈道飛彈存在密切技術關聯的蘇聯R-27型潛射彈道飛彈。在蘇聯解體後數月，由美俄兩國調查員及科學家組成的一個聯合調查組已就蘇聯的重要遺產「潛射彈道飛彈家族」的處置達成了協議，旨在將大批潛艇及其導彈轉作和平的航天發射用途。但是，美國政府隨即為這一協議設置了諸多障礙，令其擱淺。在這種情況下，俄羅斯的科研單位必須尋找新的合作夥伴。
華盛頓郵報日前報導，1993年夏，一些來自馬季耶夫火箭設計局的俄羅斯火箭專家抵達北韓，為其導彈項目提供總體藍圖和技術指導。2016年4月，北韓密集試射「火星」-10彈道飛彈；2016年8月，北韓在半島東部海域成功試射「北極星」-1潛射彈道飛彈； 2017年5月，北韓接連試射「火星」-12遠程導彈和「北極星」-2潛射導彈，7月更完成了「火星」-14導彈的試射，其技術進步之快令人驚奇。根據公開圖像資料比對，這些北韓導彈與蘇聯R-27型潛射彈道飛彈均存在諸多相似之處。美國情報人員繪製的「北極星」-1草圖，與R-27在結構外形上幾乎一模一樣。
華盛頓郵報認為，R-27導彈與北韓導彈之間的技術關聯是顯而易見的，美國對於冷戰結束後未設法阻止蘇聯技術人員流失，不免感到悔恨。美國的人為阻礙，使得將蘇聯軍事遺產轉為民用的想法無法付諸實施，直接導致了大批前蘇聯地區科學家與技術專家出走他國。