直選無懼、港獨無路 陸港才能同心

香港今天回歸20周年，一國兩制、港人治港，雖然在政治、經濟、文化各面向，大陸和香港或有齟齬，但西方看衰，甚至預言「香港之死」從未發生。7月1日前，看似紛亂的局面，能否在國家主席習近平訪港後逐漸轉正，陸港雙方都有責任， 必須一如初心走下去，北京該給香港更多尊重和自治權力；香港也該體察中央的處境，自我克制。

新特首林鄭月娥7月1日上任前，輿論聚焦她如何彌合香港對立與撕裂。對立與撕裂是2014年佔中運動爭取普選，至本屆特首選舉的紛亂現象，從「和理非」(和平、理性、非暴力)到「和理非非」(和平、理性、非暴力、非粗口)的過程。之後，香港是否回復自由、民主秩序，繁榮穩定發展，林鄭固然是關鍵，但北京、香港政黨、新世代、市民都得一齊重新出發。

港民期待林鄭月娥不要做CY2.0(梁振英2.0版)，原因就是前特首梁振英治港採取高姿態，不與群眾運動妥協，且不斷斥責港獨，終致非和平、非理性氣氛 籠罩香港。然而，習近平訪港，當著第四屆特區政府主要官員說，中央高度肯定在梁振英帶領下「本著對國家負責態度，有效打擊『港獨』勢力」。習近平一錘定音，北京對「港獨」零容忍，可能帶給林鄭新壓力。港獨是什麼？誰也說不清。真是「香港之毒」嗎？香港青年新政召集人梁頌恆表示，不少港獨支持者最終目標並非「獨立」，而是為了追求民主、自由、公平、公義，他們擔心維持現狀，恐怕不能達到這些目標。這種說法似是而非，追求自由民主，最終目標並非獨立，則呼號港獨為何？只有這樣才能叫醒睡著的港人？港獨是本土民主派人物的一種激化表演，泛民主派菁英幾乎不支持、也不提港獨。他們的理想是民主自由與法治的香港，這不也是港人普遍想法。泛民自許代表大部分市民心聲，其實，追求自由民主，港民不曾昏眠。陸港之間對一國兩制是否變形走調，各有看法。但追根究柢，香港要求民主直選，北京卻用人大「8.31」框架 限制，這任特首實有必要扮演北京與香港的介面，把港人心聲反映給中央，爭取符合香港需求的政改方案。重啟政改可考慮的方向，是政改與「基本法23條」立法並行。林鄭可為直選方式舖設前景，爭取港人支持，考慮叛國與煽動顛覆罪條例化，創造兩者有利的立法條件，並與中央溝通，使陸港認同「直選無懼，港獨無路」，才能同心協力。香港泛民經過特首選舉後已調整路線，政改訴求暫偃，但將嚴格監督行政與民生經濟，林鄭月娥在政綱中首提教育改革與文化建設，雙方若能善盡職責，次級大學提升、國(公)民教育方式、小學基本能力評估壓力，都可獲改善，而這正是新世代最需要的，為他們營造未來30年，勝過讓他們尋隙鬧著公民抗命，嚷著無畏無懼。習近平期勉港人，相信自己、相信香港、相信國家。這「三信」中，相信國家有待雙方努力。大陸為香港做了許多事，卻不討好，香港人反認為內地擠壓香港，難以喘息。政治上， 一年來，上有京官、下有中聯辦，不斷針對港獨、分離、自決疾言厲色警告，一再強調香港特區是授權與被授權關係，兩制基礎在於一國，港人越發覺得陸方伸手管治香港。7.1之後，陸方遵循基本法第22條，自我克制發言，才能稍息港人疑惑。政治影響民心，最顯著例子是廣深港高鐵與粵港澳大灣區計畫，都被部分港人簡化成方便內地人赴港，而不屑一顧，香港故宮也被指責是政治干預，消滅在地文化。香港人要自信，香港文化可影響內地，生活方式也可互相融入。年底港珠澳大橋通車，將使內地與香港經濟、生活緊密聯繫。粵港澳大灣區計畫如落實，將擁有世上最大的港口區、機場群、城市群，形成全球最大運輸和物流中心。發展航運、跨境基礎設施、彰顯以港澳為主的金融及專業服務，2020年大灣區生產毛額將達2.04兆美元，解決香港就業與住居。而「一帶一路」更給香港金融服務、建設能力投入眾多機會。

因此，一國兩制未來30年的美景，須由陸港一起謀畫。港人擔心兩制變形走調，但中共建政以來對港方針未變，所謂「長期打算、充分利用」，應是雙方須堅守互用的原則。