紐約市警現代化無人機打擊犯罪
堵車費全日有效 計程車乘客將多付2.5元 Uber、Lyft乘客付2.75元
譯陳韻涵╱綜合4日電
華爾街日報(WSJ)報導，堵車費全天候徵收，計程車乘客將多付2.5元，形同起跳費率增至5.8元；Uber或Lyft等叫車服務的乘客則需支付2.75元堵車費。根據上月公布的實施辦法，堵車費適用在曼哈頓96街以南區域上車或下車的所有乘客，但起訖點在別州的乘客則免收堵車費；這項費用旨在降低街頭壅塞並替聯邦預算吃緊的大都會運輸署(MTA)募款，官員估計，堵車費每年將替MTA募得4億元，用以改善MTA管轄的地鐵等大眾運輸系統。已面臨競爭加劇且收入低的計程車業者表示，堵車費的做法有失公平，計程車監管機構與交通專家也不確定堵車費將如何影響租賃車、能徵收多少經費，甚至能否化解交通壅塞。
紐約市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示，叫車公司可能避免將堵車費轉 嫁給消費者而調降費率，這將進一步壓縮計程車駕駛的營收空間。計程車司機和租賃車駕駛說，政府針對這兩大業者徵收堵車費不公平；TLC統計， 40%的駕駛仰賴醫療補助計畫( Medicaid)， 20%的駕駛靠糧食券度日。
進步信用社(Progressive Credit Union)執行 長法米蘭特(Robert Familant)說：「堵車費有太多無解問題，如果政府要施行堵車費，必須透過公平且度所有機構負責的方式執行，但我們現在並沒看到。」堵車費由紐約市府在今年稍早的預算過程中通過，為紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)解決曼哈頓交通打結措施的一環。
紐約市警局4日宣布，警方將使用14架無人機(見圖，法新社)打擊罪案，此舉是警局現代化計畫的一部分。
「紐約郵報」報
導，警察局長歐
尼爾在一份聲
明中說：「紐
約市警局作為
全美最大的城
市警局，必須
經常利用最新
和不斷改進的技
術。」
他說：「我們新的無人機 系統計畫是新技術的一部分，它使訓練有素的警察能夠更好地回應市民，及以更有效、更有能力和更安全的方法展開警局的重要工作，為大眾服務。」警局發言人堅稱，這些無人機不會用於日常巡邏任務、非法監視或執行交通法規，也不會被用來作武器，並且不會配備任何武器。
市警局巡邏長莫納漢(Terence Monahan)和警局高層4日上午在皇后區托頓堡(Fort Totten)宣布此事。警局發言人說，無人機將用於紐約市的大型活動、危險品調查、搜索和救援行動、拯救人質和進入難以到達的罪案現場。
該發言人說，來自技術援助回應部門的29名市警已接受訓練和取得無人機執照，以後會有更多市警加入，只有獲發執照的警察才有權操作無人機。
在這14架無人機中，有11架是「DJI Mavic Pro」四軸飛行器，這是可以快速部署用於「戰術行動」的一種小型無人機。
其中兩架是「DJI M210 RTK」四軸飛行器，用於搜救行動和另一些任務；這種防風雨的無人機比較大，並有熱成像和3D繪圖功能。另一架是「DJI Inspire」四軸飛行器，用於訓練警察。