不提最軟一塊 小英保持沉默

華航機師罷工事件延燒，府院昨天持續不介入的立場，指示交通部持續努力扮演好橋梁的角色，鼓勵勞資雙方重回談判桌。至於華航董事長何煖軒的去留，政院表示，由華航決定，行政院不會介入公司治理。

相較2016年華航空服員罷工，府院當時積極介入，此次華航機師罷工，態度大不同。當時蔡英文總統剛上任要首次出訪當天，空服員發動罷工，總統專機成為當天唯一飛出 去的班機；蔡英文在機場聲明：如不是忍無可忍，沒空服員會罷工、政府不會讓大家孤軍奮戰，要求政府及華航讓事件圓滿落幕。這次華航機師罷工，蔡英文面對詢問只以「謝謝」回應，遭外界批評「無前任可怪，就無話可說」。上任以來屢屢要求閣員要接地氣、行動派的蘇貞昌，同樣也選擇沉默。

行政院發言人Kolas Yotaka表示，行政院長蘇貞昌第一時間掌握狀況，並指示交通部持續努力；總統府發言人張惇涵指出，勞資協 商職權在交通部及桃園市政府，府院密切注意勞資協商進度，達成旅客、勞資三贏。

媒體評論指出，民進黨預計在4月決定2020總統參選人，值此緊要關頭，對華航機師罷工，府院「保持距離，以測安全」，曾是蔡英文心中「最軟一塊」的勞工問題，就像潘朵拉的盒子，府院不敢碰，擔心引火上身。

2016年6月蔡總統出訪時說︰「如果不是忍無可忍，沒人會走向罷工。」 （圖：總統府提供） 師罷工，跑到華航的談判桌，機師再鬧下去，「以後誰還敢搭飛機？」昨天松山、桃園機場不少地勤員工致電聯合報，強調「根本沒聽說地勤抗議」。一名地勤表示，雖然這幾天面對大批旅客謾罵，但再多苦都吞下，「公司太黑，我們再累都支持機師罷工」。

一名華航地勤人員透露，8日凌晨知道機師決定罷工，整晚都沒睡，半夜三時就準備到桃機上班，坐上交通車看到車上滿滿的地勤同仁，其中還有自動銷假上班的，讓大家都很感動。有同事被旅客罵完了，躲回辦公室擦一擦眼淚，調適心情再繼續面對旅客。