事後補件 工程師憂心：施工品質沒保障

已通車的港珠澳大橋香港接線亦爆出工程期間出現大量RISC表格缺失，至傳媒查詢後才發稿公開事件。有工程師直指，補造文件等同沒任何文件證明施工質素，未來或如紅磡站般鑿開石屎檢驗。據蘋果日報報導，土木及結構工程師蘇耀坤指，上述RISC表格有機會是補簽文件， 指兩年後才補造甚為罕見，因負責人員可能已離職或轉往其他地盤工作，而填寫RISC表格屬地盤日常程序，「我不明白為何沒填」。報導指出，蘇耀坤直言若當時未有填寫RISC表格，兩年後才補造，等同沒任何文件證明施工質素，「其實有沒看過？無可能憑記憶記錄出來的」。他稱大橋若出現問題，需了解施工狀況，便缺文件證明，或需 如紅磡站般鑿開石屎檢驗。本身是大律師的立法會議員陳淑莊則指，事件顯示整個工程界監管制度似乎出現問題，又批評署方一直知情，卻對公眾隱瞞相關問題。報導說，陳淑莊表示，若有高層為求「補鑊」，要求從未落場檢查的工程師，在後補的RISC表格上簽名證實工序合格，可能已構成偽造文件。