搞去中國化？台灣鐵道之父變日本人
台博館鐵道建設簡介惹議 網轟「欲亡其國，先亡其史」
國立台灣博物館鐵道部園區7月7日正式對外開放參觀，一樓展示廳的台灣鐵道建設簡介，將日據時期的台灣總督府鐵道部長、建設台灣縱貫鐵路的總工程師長谷川謹介稱為「台灣鐵道之父」。對此，作家張方遠在臉書上發文強調，最早在台建設鐵道的人是劉銘傳，質疑蔡政府正在進行文化台獨，
搞去中國化。風傳媒報導，張方遠在臉書上發文批評，「現在的教科書已經不提劉銘傳了嗎？最早在台灣建設鐵路何許人也？難道不是1885年清廷首任台灣巡撫劉銘傳？」劉銘傳所建設之從基隆到台北，延伸到新竹的鐵道，全長100公里。張方遠再舉例日本學者矢內原忠雄肯定中國人劉銘傳在台灣的建設，「他的事業，諸如基隆新竹間鐵路的建築」，都是為了完成使命。因此，張方遠認為，日本人後來統治台灣所建設的縱貫鐵路，如果沒有此前劉銘傳打下的基礎，恐怕不會在殖民台灣13年後的1908年就能通車。
中國時報報導，前國民黨立委蔡正元也在臉書開酸說，台灣的鐵路之父是誰？劉銘傳？後藤新平？長谷川謹介？他說，台獨政權說標準答案是長谷川謹介；台灣人不拜日本人，怎麼過日子活下去？對此，網友說，「欲亡其國，先亡其史。」蔡政府有沒有在搞去中國化？有沒有在進行文化台獨？事實勝於雄辯。台博館展示企畫組助理研究員林一宏解釋，從學術觀點而言，過去許多文獻都如此稱呼長谷川謹介為台灣鐵道之父，台博館文案才引用歷史對他的稱呼，「但未必每人都會同意，台博館將會立即修正這個不夠精準、引起誤會的稱謂。」