航空業陳情盼白宮速予補助

月底補助到期 要求額外250億金援 避免大量裁員 財經簡訊

白宮發言人指出，梅杜斯在會後表示，白宮將針對該產提出獨立方案。總統川普上月底表示，白宮正在考量採取行政方案以支持航空業，但未提供任何細節。

美國航空CEO帕克(Doug Parker)、聯合航空CEO柯比(Scott Kirby)和西南航空CEO凱利(Gary Kelly)出席了這場會議。

航空公司在3月的CARES法案中獲得250億元聯邦援助，條件是禁止在9月30日之前裁員。現在距該日期不到2周，業界高層敦促白宮就新的國家補助方安達成協議，否則從下月開始，將有3萬個工作崗位岌岌可危。航空公司主管代表大多數勞工的工會正在尋求額外250億元的聯邦薪資補助，這些補助可保留工作直到明年3月底。今年夏天航空旅遊需求尚未出現顯著反彈，需求徘徊在

僅有去年30%左右水平。航空主管們正推動一項全新的國家補助方案，其中可能包括航空援助。今年夏季，國會和白宮對此爭執不休。然而就在上月，額外的航空業薪資補助獲得兩黨議員和川普的公開支持。西南航空的凱利在會後指出：「我們與幕僚長舉行了非常愉快的會議。」「第一部CARES法案讓美國遠離新冠大流行，我認為唯一的錯誤在於它沒有足夠時間和額度繼續推動下去。」帕克說，航空高管們還與眾議院議長波洛西就新的全國新冠病毒法案進行聯繫。

他在會後說：「我們這些CEO在此代表為我們工作的人們，在國家陷入癱瘓時維持運轉。」「如果不採取任何行動，他們將在10月1日被迫休假，這是不公平的。」主張聯邦增加補助最力的美國航空表示，預計最快下月裁員1萬9000人。聯航表示，將裁減超過1萬6000名員工，但最近與機師工會達成一項初步的成本削減協議，至少在2021年中期之前可保留近3000個機師職位。

Fed費城製造指數 連4月正值

美國航空業者的CEO 17日會見白宮幕僚長梅杜斯(Mark Meadows)，在月底聯邦補助到期前做最後的努力，說服官員批准更多的新冠疫情援助，以免下月起就進行大量裁員。

費城Fed表示，9月費城製造業指數從8月的17.2跌至15，為連續第4個月呈現正值。任何高於0的讀數都顯示情況正在改善。新訂單指標前月的19升至25.5；出貨指數從9.4升至36.6。庫存進一步跌入負值。6個月前景指標上升18點至56.6。連續申領失業金人數 4月來新低

勞工部表示，於9月6日至9月11日當周，透過州就業局提交的初請失業金人數下降至86萬。加計聯邦福利在內，首申人數約65萬8737人。合計為145萬人，低於前周的173萬人。截至9月7日當周持續申領人數下降91萬6000人，經季節因素調整後為1263萬人，為4月4日來最低水平。

8月新屋開工率 年增3%

美國人口普查局統計，美國建商8月按季節性調整後的新屋開工率年率142萬套，較上月下降5%，但較去年同期增加3%。建築許可證按季節調整後的年率達147萬套，較7月下降1%，但與2019年8月大致相當。多戶住宅開工量下降25%，建築許可證減少17%。單戶住宅開工量月增4%，年增12%。

亞馬遜 投資電池回收

亞馬遜一直是全球最大的電池消費者之一，它正在投資由特斯拉前高管史卓貝爾(JB Straubel)創立的電池回收新創公司Redwood Materials。投資金額沒透露，但應在亞馬遜20億元氣候承諾基金中占一部分。Rent the Runway 取消無限租賃

Rent the Runway正在徹底修改其會員方案，取消無上限租賃選項，因為消費者在新冠病毒大流行期間改變了自我著裝和購物方式。CEO海曼(Jenn Hyman)表示，這項更動已進行約18個月，甚至早於新冠病毒。然而，新冠大流行加速了該公司的許多決策和投資。它上月宣布永久關閉其實體店面，將重點轉移到數位並擴大了網路業務。以常客計畫抵押 達美航貸90億

達美航空將其常客會員計畫抵押貸款額度由本周稍早的65億元提高40%至90億元，以應對新冠病毒大流行對旅遊需求的影響。財務長雅各布森(Paul Jacobson)上周在投資人會議上表示，由於新冠大流行繼續削弱旅遊需求，達美航空公司每天消耗約2700萬元。