網購+外送平台拚聖誕節到貨
物流壓力大 DoorDash、Roadie成零售商救星 財經簡訊
像是DoorDash、Roadie和Uber所屬的Postmates之類的隨叫隨取外送服務，只是少數與區域零售商合作向附近購物者配送商品的少數例子。合作關係在此關鍵時刻派上用場。在今年假日購物季，網購對零售商和運輸公司的壓力比以往都大。假期剛開始，人們就擔心每天有數百萬個包裹可能會從感恩節延後到聖誕節。自此之後，外送公司就延長了配送時間，而許多消費者似乎都已接受「外送末日」(Shipageddon)的現實。分析運輸包裹數據的軟體公司ShipMatrix總裁金達爾(Satish Jindel)說，現在每天可能有大約100萬個包裹被延到聖誕節後才配送。到了後期，網購者可能改採路邊取貨或者網購店以及時收到禮物。除此之外，購物者已無其他選擇讓下單商品及時配送到家。
12月15日是UPS、FedEx和美國郵政服務(USPS)表定的平安夜送貨最後期限。Amazon Prime訂戶必須在23日前下訂符合一日外送或當日外送的特定商品，才能在聖誕夜前收到產品。即使如此，購物者也別期待能在最後一刻下單並及時送達。
電子商務平台Shopify最近進行的一項調查顯示，新冠疫情促使消費者透過當地外送平台下單購物，否則就必須親自走一趟或靠傳統外送。調查發現，雖然疫情期間大多數網購者採用傳統外送方式，但約有28%消費者透過當地外送平台。超過半數試過本地外送平台等新穎配送方式的消費者表示，過去6個月改採這種方式購物的頻率比以往要高。
資本財訂單增0.4% 連7升
聖誕節將至，購物者已經沒有太多選擇以及時收到節日禮物放在聖誕樹下。但是，對拖到最後一刻的買家來說，還是有希望。越來越多小企業正善用疫情帶動的電商轉型以及地區優勢，與地方外送業者合作，以保證訂單可在1小時或第2天就送到客戶手中。
商務部表示，11月主要資本財新訂單成長0.4%，年增0.8%，為連續第7個月成長，顯示商業投資可能抵消消費者支出放緩，並使第4季經濟維持溫和成長。耐久財訂單則是成長0.9%，其中運輸設備激增1.9%，民用飛機訂單下跌2.8%，但預估在波音737 MAX復飛後可望回升；汽車及零件訂單增加2.4%。
首申失業金人數 高於80萬
勞工部報導，截至12月19日當周首次申請失業救濟金人數減至80.3萬，低於接受「道瓊」(Dow Jones)調查經濟學者預計的88.8萬。上周首申數上修7000人至89.2萬，是9月初來最高水平。截至12月12日當周經季節性調整後連續申請失業救濟金數從前周的550萬降至530萬。
11月新屋銷售 大減11%
美國人口普查局統計，11月新屋銷售較10月下降11%，跌幅超出預期。10月數據也被下修。銷售量年率84.1萬套，低於7月峰值97.9萬套；這些數字是指已簽合約但尚未交屋。銷售額同增20.8%。下跌主因可能是由於房價不斷上漲。
Nikola電動垃圾車 合作破局
Nikola和Republic Services的合作共同開發電動垃圾車的關係宣告終止，陷入困境的Nikola股價下跌10.7%。該公司說，兩家公司「確認將各種新技術和設計概念結合在一起，將導致開發時間比預期更長且成本高漲後，因而做出這項決定」。
Voyager擬併Nanoracks
持有Nanoracks多數股權的Voyager Space Holdings在成立不過1年多的時間中進行了第4次收購。Nanoracks是已執行國際太空站1000多次任務的太空服務和硬體專業公司。Voyager打算獲得Nanoracks的控股公司X.O. Markets的多數股權。
敏感科學論文 傳谷歌要審核
「路透」在訪問相關人員後報導指出， Alphabet旗下谷歌今年加強檢視「敏感主題」以對科學論文進行控制。至少在3篇論文中要求作者避免對技術進行負面評價。根據該政策的內部網頁說明，谷歌的新審查程序要求研究者在針對面孔和情緒分析以及種族、性別或政治傾向等主題前，先諮詢法律、政策和公關團隊。