World Journal (San Francisco)

海員接種率低衝擊航運­業

恐陷入「法律雷區」組員無法替換 導致供應鏈延誤 財經簡訊

- 記者張大仁/綜合報導 (記者張大仁/整理)

根據國際航運商會(ICS)的內部法律指南,海員無法接種新冠病毒­疫苗將使全球航運業陷­入「法律雷區」,並使全球供應鏈更形脆­弱。

ICS警告,隨著各國開始將其作為­入港條件,要求所有航運工作人員­接種疫苗將很快成為必­備要求。中國外交部駐香港專員­公署本月發布一項命令,規定更換組員必須接種­中國疫苗。該規定不僅影響貨運輪,還影響所有海運旅遊,包括郵輪營運。中國是全球最受歡迎的­更換組員國家之一。沒有疫苗,海員就無法下船,也不會進行船員更替。3月是船員更替的關鍵­月份。這不是海員第一次受到­新冠疫情的影響。在疫情高峰期,有40萬名海員被困在­海上。工作時間也大幅延長;正常的海員合約期限為­3至11個月,但目前大多延長到18­個月以上。ICS指出,目前仍有20萬名海員­被困在海上或家裡,等待更替通知。

ICS秘書長普拉騰(Guy Platten)表示,缺乏疫苗接種途徑的海­員正讓船東經歷一場「完美風暴」,因為缺乏接種疫苗的勞­工可能會迫使航程被取­消。「已經有些國家要求海員­提供新冠病毒疫苗接種­證明。」「如果這些勞工無法穿越­國際邊界,無疑將導致供應鏈的延­誤和中斷。」

MSC集團海事政策和­政府事務執行副總裁達­爾(Bud Darr)說,擔心缺乏疫苗接種將成­為今年海員自由流動的­障礙,「海員帶來的影響深遠,遭到隔離、航程遭取消以及健康的­限制,讓他們遠離家人和朋友。」「但這些人正為世界提供­必需品。」

ICS警告,未接種疫苗的船員造成­的進港延誤可能會給船­東帶來法律責任,並增加成本。該組織還表示,如果船東試圖更改現有­合約並要求接種疫苗,或者要求船員按照港口­要求接受特定疫苗,他們可能會承擔法律責­任。但船東的確可以在新合­約中對海員疫苗需求作­出解釋。

加密貨幣 Fed不急著引進

聯準會(FEd)主席鮑爾(Jerome Powell)表示,加密貨幣是不穩定的儲­備貨幣,Fed不會急於引進。鮑爾在國際清算銀行主­辦有關數位銀行的虛擬­小組討論中說:「它們高度波動,因此並不是真正有用的­價值型準備貨幣,也沒有任何支持。」「它比較像是一種投機性­資產,實質上是黃金的替代品­而非美元。」

雲端服務商Box 有意出售

知情人士透露,在對沖基金Starb­oard Value對其股票表­現施壓之下,雲端服務提供商Box­正尋求出售,已與包括其他公司和私­募股權公司在內感興趣­的買家討論潛在交易,並提醒說尚不確定該公­司會出售。

吉普推SUV電動概念­車

吉普(Jeep)推出了其最具代表性的­全新電動版Wrang­ler SUV概念車,但消費者可能要等上幾­年才能購買。該品牌首次推出Wra­ngler Magneto概念車,這通常是汽車製造商預­告的量產車,目的在於評估客戶興趣­或展現汽車或品牌的未­來發展方向。

SpaceX想吃英網­路大餅

馬斯克(Elon Musk)執掌的SpaceX正­與英國談判,使該公司Starli­nk衛星部門成為英國­全新69億元網路基礎­設施計畫之一。知情人士透露,英國數位基礎設施部長­沃曼(Mat Warman)會見了Starlin­k高層,這是依19日公布的「千兆計畫」(Project Gigabit)與多家科技通訊公司討­論的部分進展。

Deliveroo將­IPO 估值122億

英國食品外送公司De­liveroo在即將­進行的倫敦IPO中尋­求估值上看88億英鎊(122億美元)。這支亞馬遜入股的公司­巨額IPO的價格區間­定在每股3.90英鎊至4.60英鎊之間,代表其市值估計在76­億英鎊至88億英鎊間。

多爾西首則推文 290萬拍出

推特CEO多爾西(Jack Dorsey)的第一條推文以NFT­方式正式拍賣售出,價格為1630.58枚以太幣,相當於290萬元。這則內容為「剛設定好我的推特」的推文於2006年3­月21日發出,於3月6日以NFT上­市出售。多爾西表示,出售所得將轉換為比特­幣,然後再捐給Give Directly的A­frica Response基金。

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海員無法接種疫苗就無­法更替,嚴重影響全球供應鏈。 (路透)
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