Automobile Technology & Material
汽车用吸音棉吸声测试分析与研究
（广汽本田汽车有限公司，广州510700） 摘要：为研究汽车用双组份吸音棉吸声性能，分别采用阻抗管法和小混响室法测试材料吸 2 声系数，对比分析了 家供应商不同克重吸音棉吸声系数的差异，结果表明，同等克重吸音棉 热老化后吸音性能相当，无明显下降；不同材料在不同频带下，最佳吸声效果表现有差异；2家 不同厂家同等克重的吸音棉部分频段可以达到同等吸音性能。同时从人、机、物、法、环方面对小混响室测试精度的影响因素进行了分析，提高了测试数据精度。 关键词：吸音棉 小混响室 吸声系数 中图分类号：U46
板、立柱、顶棚、行李箱、后搁物板、前后轮挡泥板等。
别对平板样件材料和整车进行测试评估。测试对
AB2
象选择了 家吸音棉供应商进行对标分析。
AB
材料级测试流程为样件准备（ 厂家平板材料）→样件质量、尺寸测量→样件吸声系数测试→样件热老化→热老化后样件质量、尺寸测量→热老化后样件吸声测试→测试结果综合分析。整车级测试流程为整车半消声室测试（A
厂家产品整车）→部品换装（A品→B品）→整车半消声室测试（B厂家产品整车）→ NV评价（A
跑道跑行厂家产品整车）→跑道跑行NV评价（B
厂家产品整车）→测试结果综合分析。
3.1 材料样件准备
A、B2 150 g/m2、240 g/
选择 家供应商面密度为m2、340 g/m2
产品进行对比测试。小混响室测试样件120 cm×100 cm 1.2 m2
尺寸要求 面积为 的片材，测试
3
数量 件以上。样件准备注意事项如下。
a.为保证测试产品具有量产代表性，要求在卷
材的前、中、末位置分别取样，注意开头和结尾部分不要取样。
b.取样过程中注意不要堆砌和折叠产品，这会
影响吸声系数的测量结果。
c.取样完成后使用防潮的塑料薄膜进行包装，
防止受潮。
d.样件尺寸偏差对测试结果影响很大，为保证
测试样件放在混响室中与边框间没有缝隙，建议取样尺寸公差可以选择+10 mm，即产品尺寸可偏
大不能偏小，尺寸偏大样件在测试过程中放置时可以裁切。
3.2 测试步骤
3.2.1
材料测试
22 ℃ 50 RH
材料测试前样件需放置在 的标
24h
准环境下 以上，确保给吸音层面积扩大的空间，静置过程中不压缩不堆砌。
测试设备使用阿尔法舱，阿尔法舱是欧拓公司生产的小混响室，在汽车材料吸声测试中使用较为
1/3
普遍。小混响室为标准混响室的 尺寸，可通过
20 db
测试声能衰减 所用时间进行换算。阿尔法舱
3 5
内 个声源依次发声，处于不同位置的 个传感器
15
同时接收并测量声能衰竭，每一频率获得 个测量
15
值，最终混响时间取 个测量值的平均值。吸声测试步骤主要内容如下。
a.校准麦克风； b.放置压边框架，测试空白样件； c.软件操作，样件信息设置、测试空白样完成
后测试吸音棉；
1/3
d.软件输入产品尺寸，确定并记录 倍频程带
400 ～10 000 Hz。
中心频率的最终吸收系数值，从
小混响室吸声测试试验影响因素很多[4]，测试
系统变差较大。为保证测试结果的一致性，从人、机、物、法、环、测方面分析小混响室吸音率测试可
2。
能的影响因素，见表
初期样件测试完毕后，将原样件放入老化箱进行热老化，样件布置要考虑温度均匀且无挤压。热老化条件依据中国不同区域温度调查和吸音棉在车上的使用部位不同，可选择老化温度
100~120 ℃ 500~ 1 000 h。热老化过程
，老化时间超过一定温度时，会出现产品与台架粘连的现象，与试验室研究可以采用耐高温的电木板放置在吸音棉和台架之间解决粘连问题。为保证不影响吸音性能测试准确性，如有粘连出现需要重新更换测试样件进行测试。热老化完成后首先对样件的克重、尺寸进行测量，分析热老化前后样件克重、
尺寸的变化率。测量后对样件重新进行吸声测试，评价吸音棉老化前后吸声系数的变化。
AB整车测试前需要提前准备分别装有 厂家吸音棉单品零件进行换装。
4 4.1
材料测试结果分析
同等克重吸音棉热老化前后吸声系数对比
对同等克重的吸音棉分别进行初期和热老化
150 g/m2
后小混响室吸声系数测试，以 吸音棉为例
2，结果如下。
测试结果见图
150 g/m2
吸音棉 热老化前后小混响室吸声系数对比
A 150 g/m2 A 150 g/m2 1 000H
厂家 吸音棉吸声系数 厂家 热老化后吸声系数
B 150 g/m2 B 150 g/m2 1 000H
厂家 吸音棉吸声系数 厂家 热老化后吸声系数
4.3
半消音室整车静音性测试对比
半消音室用朗德人工头进行整车声压测试，测
4，结果表明，整车静音性整体水平
试结果见下图
B 5 000 Hz
（总声压级）相当，其中 厂家样件整车在 优
A 0.4 DBA，在1 250 Hz 0.9 DBA。
于 供应商样件车 优
A
厂家样件整车声压
B
厂家样件整车声压
29.416 28.504
22.938 22.516
A、B
整车评价结果，装有 两家吸音棉样件的整车风噪及路噪主观评价水平相当；客观结果，风
B A 0.2 DBA；路噪总声压级
噪总声压级 车弱于 车
B A 0.6 DBA。
车弱于 车
5小结