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Automobile Technology & Material, 20 May 2026

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Article无镍磷化与不同基材及涂料的配套性研究 蓝花 周全 孟东阳 肖迪 田小龙 郁瑞生Research on the Compatibility of Nickel-free Phosphating with Multiple Substrates and Coatings Lan Hua, Zhou Quan, Meng Dongyang, Xiao Di, Tian Xiaolong, Yu Ruisheng

无镍磷化与不同基材及涂料的配套性研究 蓝花 周全 孟东阳 肖迪 田小龙 郁瑞生Research on the Compatibility of Nickel-free Phosphating with Multiple Substrates and Coatings Lan Hua, Zhou Quan, Meng Dongyang, Xiao Di, Tian Xiaolong, Yu Ruisheng

Article汽车制动盘关键技术研究综述

赵君豪 李晨迪 张飘飘 郑义鑫 韩涛Review on Key Technologies of Automotive Brake Discs Zhao Junhao, Li Chendi, Zhang Piaopiao, Zheng Yixin, Han Tao

汽车制动盘关键技术研究综述

Article汽车灯具用塑料件UV胶水粘接性能研究

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汽车灯具用塑料件UV胶水粘接性能研究

ArticleReview on Key Technologies of Automotive Brake Discs

Zhao Junhao1, Li Chendi1,2, Zhang Piaopiao1,2, Zheng Yixin1, Han Tao1,2 (1. School of Intelligent Engineering,zhengzhou College of Finance and Economics,zhengzhou 450000; 2. Henan Engineering Technology Research Center of Intelligent Cold Chain...

Review on Key Technologies of Automotive Brake Discs

Article汽车制动盘关键技术研究综述

1李晨迪1,2张飘飘1,2 1韩涛1,2 (1. 450000;2. 450000)郑州财经学院 智能工程学院,郑州...

汽车制动盘关键技术研究综述

Article1前言

化主要体现在加强散热、提高疲劳寿命、轻量化设 [1-2]。散热问题是制动 计以及减小制动噪声等方面汽车制动器在行车安全中发挥着重要作用,盘优化面临的主要挑战之一,温升过高会导致制 [3]。疲 制动盘是盘式制动器的核心部件。对制动盘的优动盘产生热变形、引发裂纹,影响制动效能 作者简介:赵君豪(2002—),男,学士学位,研究方向为车辆设计与仿真。通信作者:韩涛(1992—),男,讲师,硕士学位,研究方向为车辆设计与仿真、硬脆材料精密加工技术。基金项目:河南省科技攻关项目(2521022200...

1前言

ArticleΑ-shapes 基于 与特征约束的汽车零部件点云孔洞检测方法

-Shapes摘要:为解决汽车零部件三维扫描点云中孔洞检测精度低、鲁棒性差的问题,提出一种融合α 与 - 几何 拓扑双约束的孔洞检测方法。首先,利用改进的体素滤波对点云进行降噪预处理;随后通过 -Shapes α 构建多尺度三角网格,结合边界分析提取潜在孔洞区域;最后,引入曲率特征与法向量一致性约束 30 筛选真实孔洞。验证结果表明,在包含 组汽车零部件点云的数据集上,所提出方法的孔洞检测准确率达到 97.3%...

Α-shapes 基于 与特征约束的汽车零部件点云孔洞检测方法

ArticleΑ-shapes 基于 与特征约束的汽车零部件点云孔洞检测方法

-Shapes摘要:为解决汽车零部件三维扫描点云中孔洞检测精度低、鲁棒性差的问题,提出一种融合α 与 - 几何 拓扑双约束的孔洞检测方法。首先,利用改进的体素滤波对点云进行降噪预处理;随后通过 -Shapes α 构建多尺度三角网格,结合边界分析提取潜在孔洞区域;最后,引入曲率特征与法向量一致性约束 30 筛选真实孔洞。验证结果表明,在包含 组汽车零部件点云的数据集上,所提出方法的孔洞检测准确率达到 97.3%...

Α-shapes 基于 与特征约束的汽车零部件点云孔洞检测方法

Article润滑油对平行轴电驱动桥系统效率影响的试验研究

1 摘要:为研究润滑油参数对平行轴电驱动桥系统效率的影响规律、优化电驱桥润滑匹配设计,以某商用 车平行轴电驱动桥为研究对象,建立功率损失与效率理论模型,围绕油品黏度、运行油温、润滑油加注量开展 75W-80 0.84% (90± 理论分析与台架试验。结果表明,采用 低黏度润滑油可使系统效率提升约 ,油温控制在 5) ℃时效率提升约0.99%,加注 80% 1.40%。 设计油量可提升效率约 关键词:电驱动桥 润滑油 系统效率 试验研究 中图分类号:U469.7 文献标志码:B...

润滑油对平行轴电驱动桥系统效率影响的试验研究