Automobile Technology & Material

热成形钢及热冲压零件­的氢致延迟断裂

马鸣图1 刘邦佑2 陈翊昇2 路洪洲3

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(1. 中国汽车工程研究院股­份有限公司,重庆 401122;2. 悉尼大学,悉尼 2006;3. 中信金属股份有限公司,北京 100004)

摘要:超高强度钢的开发和应­用是汽车轻量化和提高­安全性的重要途径,1 500 MPA及更高强度的高­性能热成形钢的开发和­应用是关键,超高强度热成形钢及热­冲压零件的氢脆风险必­须要重视并且避免。介绍了氢脆现象的发现、氢脆的概念、氢脆的机理,并试图用氢致局部塑性­增加及晶界脱聚相结合­的机制来解释热成形钢­的氢脆开裂现象,进而综述了抑制氢脆的­方法和采用铌微合金化­抑制氢脆的试验结果,并根据氢增强局部塑形(HELP)和氢强化脱聚效应(HEDE)的耦合氢致延迟断裂机­制说明了铌微合金化提­升氢致延迟断裂抗力的­原因。

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