Automobile Technology & Material
热成形钢及热冲压零件的氢致延迟断裂
马鸣图1 刘邦佑2 陈翊昇2 路洪洲3
(1. 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆 401122;2. 悉尼大学,悉尼 2006;3. 中信金属股份有限公司,北京 100004)
摘要:超高强度钢的开发和应用是汽车轻量化和提高安全性的重要途径,1 500 MPA及更高强度的高性能热成形钢的开发和应用是关键,超高强度热成形钢及热冲压零件的氢脆风险必须要重视并且避免。介绍了氢脆现象的发现、氢脆的概念、氢脆的机理,并试图用氢致局部塑性增加及晶界脱聚相结合的机制来解释热成形钢的氢脆开裂现象,进而综述了抑制氢脆的方法和采用铌微合金化抑制氢脆的试验结果,并根据氢增强局部塑形(HELP)和氢强化脱聚效应(HEDE)的耦合氢致延迟断裂机制说明了铌微合金化提升氢致延迟断裂抗力的原因。