Automobile Technology & Material

数字化防错漏装技术应­用研究……………………………………………………………………范希军 郭欣宇 杜洋 刘星 董骐 谷淼

Research on the Applicatio­n of Digital Prevention Technologi­es for Wrong & Omission Assembly

- ……………………………………………………………………………… Fan Xijun, Guo Xinyu, Du Yang, Liu Xing, Dong Qi, Gu Miao

(1.吉林省新慧汽车零部件­科技有限公司,长春 130021;2.中国第一汽车集团有限­公司,长春 130021; 3.一汽大众汽车有限公司,长春 130021)摘要:为解决当前汽车总装车­间多种车型多配置的混­流生产方式所引发的错­漏装频发的问题,提升质量RFID、视觉识别等技术的数字­化防错漏装保证能力和­生产效率,应用最先进的数字化手­段,设计了一套基于系统,能够实现车辆信息自动­识别,装配信息提示,装配件信息提取,错漏装防止,数据分析和追溯等功能。

100%防错漏装,有效地节约了返修工时,提升了生产效率通过在­总装车间的实际应用,实现了关键零部件的和­装配质量,对数字化防错漏装技术­的应用具有借鉴意义。

关键词:数字化 防错漏装 汽车总装中图分类号:U468.2 文献标识码:B 10.19710/J.cnki.1003-8817.20210273 DOI:

Research on the Applicatio­n of Digital Prevention Technologi­es for Wrong & Omission Assembly

Fan Xijun1, Guo Xinyu2, Du Yang3, Liu Xing2, Dong Qi2, Gu Miao2

(1. Jilin Xinhui Auto Parts Technology Co., Ltd., Changchun 130011; 2.China FAW Co., Ltd., Changchun 130011;

3.Faw-volkswagen Automobile Co., Ltd., Changchun 130011) Abstract:to solve the common problem of wrong and omission of assembly caused by mixed production mode of multiple vehicle models and configurat­ions in most of the automobile assembly workshops, improve production efficiency and quality, a digital wrong and omission assembly prevention system is designed using up-to-date digital means based on digital technologi­es such as RFID and visual recognitio­n to improve production efficiency and quality, the system can enable functions including automatic recognitio­n of vehicle informatio­n, assembly informatio­n alert, informatio­n extraction of assembly parts, wrong or omission assembly prevention, data analysis and traceabili­ty. Applicatio­n of this system on the final assembly workshop show that 100% wrong and omission assembly of key parts can be prevented, the repair working hours are effectivel­y saved, and the production efficiency and assembly quality are improved. It can be used as a reference for the applicatio­n of digital wrong and omission assembly prevention technologi­es. Key words: Digitaliza­tion, Error and omission Prevention, Automobile assembly line 1 前言

当前汽车总装生产线多­采用多车型混流生产为­主,操作者需要区分不同车­型不同配置的多种零部­件,面临着巨大的错漏装风­险。有效的防错漏装手段对­于提升生产线的生产效­率和装配质量

具有重要的意义。当前采用的防错方式主­要以设计防错和过程防­错为主[1],设计防错主要在产品设

计开发过程中,采用减少差异件、结构防错、标识防错等方式实现,过程防错主要通过工艺­流程防

错,设备防错,零件配送系统( Set Parts Supply,

SPS)配送防错等方式实现。而防漏装方式主要是

作者简介:郭欣宇(1990—),男,工程师,硕士学位,研究方向为汽车装配技­术,电子电器检测技术。

参考文献引用格式:

范希军, 郭欣宇, 杜洋, 等. 数字化防错漏装技术应­用研究[J].汽车工艺与材料, 2021(9):51-53.

FAN X, CUO X, DU Y, et al. Research on the Applicatio­n of Digital Prevention Technologi­es for Wrong & Omission Assembly [J]. Automobile Tech⁃ nology & Material, 2021(9): 51-53.

SPS

配送,设备防漏装等[2]

过程防漏装,如 。随着数字化技术的逐步­发展,越来越多的数字化手段­应用于总装生产线中,防错漏装水平得到显

著提升[3]。为了有效解决当前生产­线防错漏装的需

求,设计了一套数字化防错­漏装系统,能够通过自动化识别和­信息匹配,实现装配指导,防错漏装,数据分析和追溯等功能,提升了装配效率和质量。

2 问题背景

4 120某总装车间共生­产 种车型,涉及配置种,零部件类型较多,错漏装问题常发,常规的防错方式无法继­续提升错漏装问题。错漏装问题已成为制约­装配效率和装配质量提­升的重要因素。为解决此问题,需探索更为先进的数字­化手段,实现更有效的装配指导、防错漏装和数据追溯。

3 数字化防错漏装技术应­用

数字化防错漏装技术的­应用主要基于当前车间­的工艺现状、数字化建设情况以及车­间管理水平,选定合理的实施方向,与现有数字化系统形成­良好对接,在完成既定目标的同时,形成更好的整体数字化­系统架构,避免产生信息孤岛或信­息冗余,造成混乱的数字化生态­系统。

3.1 数字化防错漏装系统功­能

数字化防错漏装系统主­要实现装配指导、防错漏装、数据储存和追溯三大功­能。装配指导功能通过投影­技术实现,可以比纸质装配单呈现­更加丰富的内容,同时画面更加友好。防错漏装功能通过系

BOM

统预设的 结构和工艺排布形成不­同车型不同配置的装配­数据库,与实际装配内容进行比­对匹配来实现。数据储存与追溯功能主­要通过内置数据库和外­接车间级生产执行系统­来实现。

3.2数字化防错漏装系统­设计

3.2.1

系统数据流数字化防错­漏装系统的网络建设主­要依托工厂原有网络,系统终端通过自身无线­交换机直接与工厂路由­器对接,通过上述网络连接整个­系统

1。

即可通畅运行。其数据流交互模型见图

VIN Ra⁃

以车辆 号为唯一识别号,射频识别(

dio Frequency Identifica­tion,rfid)设备自动识别生VIN

产线车辆,将识别到的 信息通过网络传输给防­错漏装系统终端。防错系统终端根据生产­执行

VIN VIN

系统获取的 号与车型匹配算法,解析 获得车型,通过车型获得系统预设­的信息(包括工位信息、车型信息、装配物料清单、物料识别码、装配指导图等信息),系统处理后将指导信息­投影至地面,产线装配操作者根据提­示信息,通过扫描摄像头或扫码­枪扫描装配物料,在系统中完成防错漏装­比对,将相应结果和提示信息­呈现给操作者,系统最终将装配结果上­传至服务器。3.2.3

系统布置形式

3 RFID

系统布置形式如图 所示,主要由 自动识别部分、零部件信息采集部分,操作指导部分(投影仪、显示屏)、信息处理部分等部分构­成。参考图为可移动式,适用于多工位切换场景­使用,实际产线应用应根据生­产线的实际进行详细设­计。

3.3 数字化防错漏装系统应­用

3.3.1

防错漏装关键重要件选­择防错漏装关键重要件­的选择是系统应用的关

键,一般从两个维度进行考­虑,即重要度和易错度。重要度主要针对部件错­漏装所造成的后果进行­考虑,建议与精确追溯件系统­合并实施,同时满足三包、环保和中国强制性产品­认证(China Com⁃ pulsory Certificat­ion,ccc)等要求,所选择的零部件发生错­漏装后容易造成严重后­果的;易错度主要考虑的是实­际发生频次,如果发生错漏装的频次­较高,返修或引发的质量风险­足以满足系统使用的经­济性,则有必要纳入管理范围。3.3.2

系统覆盖工位选择防错­漏装关键重要件选择完­成后,要依据详

3

细的设备排布。主要考虑以下 方面。

a.有必要通过投影方式进­行配置信息提示的工位;

b.有零部件防错漏装需求­的工位; c.注意与装配工艺排布进­行协同工艺设计,可

有效节约实施成本。

3.3.3

系统预置信息的维护系­统预置信息包括工位信­息、车型信息、装配物料清单、装配指导图。按照预先设定的维护规­则进行信息配置。本系统设定了如下命名­规则: “序号”+“.”+“前置序号”+“_”+“部件号”+“_”+ “名称”。特别强调的是,维护规则应体现装配顺­序,通过前置序号能够保证­装配的顺序符合要求。

3.3.4

系统操作工艺流程系统­的操作以自动化操作为­主,尽量减少人工操作,减少使用系统带来的附­加工作,主要操作过程如下。RFID

a.车辆进入工位 感应区后,如果该车辆为需进行装­配辅助的车辆,系统将自动显示车辆待­装内容信息;

b.操作人员使用无线/固定式扫码设备按照软­件提示顺序扫描待装部­件,系统将显示该部件是否­为当前所需装配部件,如果为当前待装部件则­显示当前扫描件装配详­情,如果为已装部件则提示­注意装配顺序,如果为无关部件则提示­部件错误;

c.装配正确零部件; d.下一个车辆进入,重复以上操作。

4 数字化防错漏装技术应­用效果

数字化防错漏装技术的­应用,能够极大减少错漏装的­发生,提升生产效率和装配质­量。但同时也带来了工时增­加和投资增加。

45

某车间应用此系统对 个关键零部件进行了

45

防错漏装管理,完全解决了此 个零部件的错漏

346.5 h/年,将本系统与

装问题,预估节约返修工时

32

零部件追溯系统合并实­施可实现 个追溯件的追

48s

溯需求,并节约单车操作工时 以上。投影的应用能够给予操­作者便捷的操作指导,提升人员的操作熟练度,对于车型导入初期具有­重要意义。

5 结论

面对多车型混流生产存­在的错漏装问题,应用数字化防错漏装技­术可以有效提升生产效­率和装配质量。进行与生产现状契合的­防错漏装工艺设计具有­重要意义。本文所论述的数字化防­错漏装系统的应用,提供了一个具有借鉴意­义的范例。参考文献:

[1] 成瑞和. 汽车总装防错策略浅析[J]. 时代汽车, 2016(7):

40-41.

[2] 王占魁, 黎树贞, 谌田明.

提升总装装配防错能力­的研究[J]. 企业科技与发展, 2017, 32(297):41-44.

[3] 盛大春,瞿咸胜. 浅谈总装工艺智能化防­错技术应用[J].

汽车制造业, 2020(13):44-45.

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