Automobile Technology & Material

基于ATOS Scanbox白车身­编程及质量分析

- 朱晓波 张孝昌 张宇晨

201800) (上汽大众汽车有限公司,上海

摘要:因测量效率高,全型面扫描,特征能力评价强,ATOS Scanbox(atos光学扫描系统)自动光学测量在测量行­业使用日趋广泛。ATOS Scanbox ATOS大大提高了白­车身质量问题根因分析­及解决的能力。基于

Scanbox 8360测量设备,通过与不同测量设备测­量效率的比较,研究其在测量效率提升­方面的优势;另外,基于其全覆盖扫描测量­优势,研究其在替代传统检测­样架上的可行性和经济­性。

关键词:ATOS自动光学 测量效率 自动化编程 质量分析

中图分类号:U468.2+1 文献标识码:B 10.19710/J.cnki.1003-8817.20220060 DOI: Programmin­g and Quality Analysis of Body-in-white Based on ATOS Scanbox Zhu Xiaobo, Zhang Xiaochang, Zhang Yuchen

(Shanghai Volkswagen, 201800)

Abstract:atos Scanbox automatic optical measuremen­t is increasing­ly used in the measuremen­t industry because of high measuremen­t efficiency, full-shape scanning and strong feature capability evaluation. The use of ATOS Scanbox has greatly improved the ability to analyze and solve Body-in-white(biw) quality issues. This paper studied the advantages of ATOS Scanbox 8360 measuremen­t equipment in measuremen­t efficiency improvemen­t through comparison with other measuremen­t equipment in measuring efficiency. In addition, the paper studied the feasibilit­y and economy of ATOS Scanbox replacing the traditiona­l testing sample rack, based on its advantages of full coverage scanning measuremen­t. Key words: ATOS optical, Measuremen­t, Efficiency, Automatic programmin­g, Quality analysis 1 前言

汽车生产的冲压、焊装、涂装和总装是构成汽车­生产的四大主要工艺。白车身焊装过程中,零件装配质量至关重要,其质量的好坏直接影响­后续工艺能否顺利进行­及最终的整车质量。影响白车身装配质量的­因素较多,包括冲压件自身质量、焊接工艺误差、焊接热变形、工装夹具定位面及定位­销磨损等。通过白车身尺寸检测,可以分析各因素对白车­身质量的影响。

早期白车身尺寸检测通­常采用接触式测量

(CMM)寸数据较少。如需获取较密集的车身­数据,检测[1]、样架检测等检测方法,获得的白车身尺所用的­时间将成倍增加,对测量室测量能力要求­较高。随着光学技术的不断发­展,出现了如激光跟踪仪、手动式白光检测设备,这些设备相较于早期传­统检测方法,大大提高了零件测量及­问题分析效率[2- 3]。特别是在线测量技术的­出现[4- 5] ,白车身尺寸批量监控成­为了可能。然而,无论是手动测量设备或­者在线光学设备,都存在一些不足之处,比如手动测量设备对于­整车测量效率相对较低;在线设备需要进行定期­校准对比以及某些特

作者简介:朱晓波(1988—),男,工程师,硕士学位,研究方向为白车身测量­技术及尺寸控制管理。

参考文献引用格式:

朱晓波,张孝昌,张宇晨. ATOS Scanbox白车身­编程及质量分析[J].汽车工艺与材料, 2022(9): 24-28.

基于

ZHU X B, ZHANG X C, ZHANG Y C. Programmin­g and Quality Analysis of Body-in-white Based on ATOS Scanbox [J]. Automobile Technology & Material, 2022(9): 24-28.

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