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In dieser Ausgabe
ArticleÖfter mal was Neues – beim sportlichen Verbrenner ebenso wie bei unseren Rubriken. Bleiben wir zusammen auf dem Gas
Article40 Jahre
Wüstes Gerät 1986 stand er auf dem Brüsseler Autosalon, der Lamborghini LM002, der Urvater der PowerSUV. Sag noch mal einer, die heutigen E-SUV wären bleischwer; der Lambo wog 2700 kg. Angeschoben von einem 5167 Kubikzentimeter großen...
ArticleReport: Mittendrinbeim 24h-Rennen am Nürburgring
NOCH GUT ACHT STUNDEN BIS ZUR ZIELFLAGGE. 6.47 Uhr. Von der GoodyearKehre hoch zum Schumacher-S, der Artura fühlt sich sensationell an. Ich bin in der siebten von acht Runden meines Stints, der Grip ist trotz niedriger Temperaturen...
ArticleReport: Die Euro 7-Norm erfordert neue Verbrenner-Technologien
ArticleSzene: Report – drei Tage Automania am Comer See
ArticleZu Besuch bei Manthey Racing
MÖNCHENGLADBACH, wir schreiben das Jahr 2000. Zwei Ingenieure stehen vor mir und erklären mit bemerkenswerter Ruhe ihre Tuning-Maßnahmen an einem Golf 5 GTI. Doch etwas ist hier speziell. Kein lautes Auftreten, keine überzogene...
ArticleGenesis Magma Concept (GT3)
Nach ihrem erfolgreichen Einstieg in die Hypercar-Klasse der FIALangstreckenmeisterschaft präsentierte Hyundais Edel-Marke Genesis beim 24h-Rennen in Le Mans zwei Konzeptfahrzeuge: Das Magma GT3 Concept, das auf die nach wie vor...