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supplément à L'Auto Journal
Faire du neuf avec du vieux ? L’idée est séduisante… mais loin d’être infaillible. À l’image du cinéma qui fait ses reboots et remakes de vieux succès avec plus ou moins de réussite, les constructeurs automobiles tentent eux aussi de raviver la...
Depuis le 1er juillet 2025, le Gouvernement a supprimé l’aide à l’achat d’un véhicule électrique accordée par l’État. Mais d’un financement public, on passe à un financement privé, sous forme d’une prime CEE (Certificats d’économies...
N“os choix initiaux n’étaient pas les bons », avoue un responsable du projet ID.3 Neo interrogé lors de la présentation du modèle. Au vu du style choisi, les designers maison ont dû se retrousser les manches pour conserver les proportions...
Cette supercar, plus spectaculaire que sa devancière, l’IE, repose sur une monocoque en fibre de carbone intégrant même les sièges baquets. De quoi bien sentir les 800 ch du moteur placé dans le dos. Le 0 à 100 km/h ne prend que 2,7 s., pour...
Cette série limitée à 13 unités célèbre les 50 ans du moteur 5 cylindres, sans toutefois en modifier la puissance ou le couple (400 ch pour 500 Nm) toujours délivrés aux quatre roues via une boîte à double embrayage à 7 rapports....
L’appellation de la nouvelle motorisation APP350 indique le couple de 350 Nm. Imaginez celui du « futur fleuron » avec son moteur APP550, annoncé comme plus puissant de la gamme ID.3.
Pour les plus nostalgiques, l’instrumentation numérique personnalisable peut reproduire l’ambiance de la Golf I des années 1980 avec les compteurs et le compte-tours à aiguille.