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Parabrisas, 15 Septembre 2026

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Dans cette édition

ArticleLEAPMOTOR C10 TEST.

Llega desde China y es la pri­mera marca de ese ori­gen en el por­ta­fo­lios de Ste­llan­tis. Este SUV uti­liza un sis­tema "ultra-híbrido" o de rango exten­dido (REEV) en el que el motor naf­tero se ocupa úni­ca­mente de recar­gar las bate­rías de...

LEAPMOTOR C10 TEST.

ArticleAUDI Q3 ADVANCED PLUS

Es la ter­cera gene­ra­ción del SUV más ven­dido de la marca. Esté­tica com­ple­ta­mente reno­vada y mecá­nica a cargo del cono­cido motor 1.4 turbo de 150 CV que uti­li­zan mode­los de Volks­wa­gen como Taos y Tiguan.

AUDI Q3 ADVANCED PLUS

ArticleBYD DOLPHIN MINI GS

IMPRESIÓN DE MANEJO. Se trata del modelo de entrada de gama de la marca china que es, al mismo tiempo, el más ven­dido del país entre los ciento por ciento eléc­tri­cos. La auto­no­mía real es de 278 kiló­me­tros.

BYD DOLPHIN MINI GS

ArticleDONGFENG HUGE MHD 500T HEV

Es uno de los tres mode­los de la marca china recién lle­gada al país. Se trata de un SUV mediano híbrido que entrega en total 242 CV de poten­cia. Ofrece buen equi­pa­miento y se vende por un pre­cio com­pe­ti­tivo.

DONGFENG HUGE MHD 500T HEV

ArticleF1: SERGIO RINLAND

EXCLUSIVO. En esta entre­vista nues­tra corres­pon­sal en Europa charló con el inge­niero argen­tino de larga tra­yec­to­ria en la cate­go­ría. Cómo ve la F1 actual y cómo espera que evo­lu­cione, entre otros temas.

F1: SERGIO RINLAND

ArticleCITROËN C5 AIRCROSS

TEST. Fabri­cada en Fran­cia, la segunda gene­ra­ción del SUV repre­senta una pro­puesta que hace foco en el diseño y el nivel de equi­pa­miento. Motor turbo de 180 CV.

CITROËN C5 AIRCROSS