EVO (France)

LE CARACTÈRE MOTEUR DE LA 308 GTI DÉLIVRE DE BONNES MONTÉES D’ADRÉNALINE

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Peugeot 308 GTI by Peugeot Sport

Moteur 4 cyl. en ligne, 1 598 cm3, turbo

Puissance 270 à 6 000 tr/mn CO2 139 g/km

Couple 330 Nm de 1 900 à 5 500 tr/mn

Transmissi­on boîte manuelle 6 vitesses, traction, DGL mécanique Suspension AV / AR type Mcpherson, ressorts hélicoïdau­x, amortisseu­rs passifs, barre antiroulis / barre de torsion, ressorts hélicoïdau­x, amortisseu­rs passifs, barre antiroulis

Freins disques ventilés 380 mm AV, 268 mm AR

Pneus 235/35 R19

Poids 1 205 kg annoncés (1 311 kg mesurés)

Rapport poids-puissance 4,46 kg/ch (annoncé)

0 à 100 km/h 6’’ (constr.) V-max 250 km/h (constr.)

Prix de base 38 700 euros L’avis d’evo

Hyundai i30 N Performanc­e

Moteur 4 cyl. en ligne, 1 998 cm3, turbo

Puissance 275 ch à 6 000 tr/mn CO2 163 g/km

Couple 353 Nm de 1 450 à 4 500 tr/mn

Transmissi­on manuelle à 6 vitesses, traction, différenti­el électroniq­ue Suspension AV / AR type Mcpherson, ressorts hélicoïdau­x, amortisseu­rs pilotés, barre antiroulis / essieu multibras, ressorts hélicoïdau­x, amortisseu­rs pilotés, barre antiroulis

Freins disques ventilés 345 mm AV, 314 mm AR

Pneus 235/35 R19

Poids 1 429 kg annoncés (1 477 kg mesurés)

Rapport poids-puissance 5,20 kg/ch (annoncé)

0 à 100 km/h 6’’1 (constr.) V-max 250 km/h (constr.)

Prix de base 34 800 euros L’avis d’evo

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