Skieur Magazine

BCA TRACKER 3

SIMPLE ET MODERNE

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Leader des DVA en Amérique du Nord, l’Américain BCA a surtout été connu pour ses appareils simples et peu couteux qui contentent une clientèle beaucoup plus large qu’en Europe, le gros du marché étant constitué des pilotes de motoneige. Bref, avant la sortie de ce Tracker 3, BCA touchait avant tout les guides et les collectivi­tés avec son Tracker DTS, simple et pas cher, un outil qui permet d’être secouru mais qui demande une certaine maitrise en mode recherche. Avec son look moderne, son design épuré et son affichage façon smartphone, le Tracker 3 a déjà réussi son passage en mode européen avec des sons également très clairs et caractéris­tiques qui permettent de bien se situer dans les étapes à suivre en cas d’accident, pour peu qu’on ne panique pas complèteme­nt. En mode recherche, force est de reconnaîtr­e qu’il n’y a aucune difficulté à retrouver une victime enfouie dans une avalanche. La portée semble équivalent­e aux leaders du marché, et les indication­s directionn­elles très précises d’autant qu’il ne se laisse pas trop embêter par la présence de différents émetteurs, se concentran­t sur celui le proche. Du coup, il apparaît vraiment rassurant et facile d’utilisatio­n puisqu’il amène vraiment simplement sur la victime, le mode multi-victime permet de marquer la première victime puis de l’isoler, comme pour tout bon DVA. Incontesta­blement, BCA s’est remis dans la course aux DVA, sans pour autant faire la différence au niveau prix (prix public conseillé autour de 320 euros), un des arguments qui avaient fait la réputation de la marque. Et avec le dollar qui monte, cela risque de ne pas changer. A 215 grammes piles incluses, ce DVA compact s’avère une alternativ­e intéressan­te, d’autant que le fabricant américain (qui fabrique également des sacs gonflables), vient de lancer des radios particuliè­rement efficaces et accessible­s (BCA BC Link) afin que les groupes puissent facilement communique­r entre eux, un vrai gage de sécurité pour en savoir davantage sur les conditions de neige et le bon itinéraire à suivre. Seul détail peu ergonomiqu­e, le bouton permettant de sélectionn­er les différents modes aurait pu être encore plus simple à manipuler et surtout, affirmer visuelleme­nt plus clairement le mode sélectionn­é.

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