Kästle, déjà 100 ans !
« KÄSTLE FRANCE SE TROUVE AU COEUR D’UNE SPIRALE TRÈS POSITIVE AVEC UNE AUGMENTATION SIGNIFICATIVE DU CHIFFRE D’AFFAIRES, NOTAMMENT GRÂCE À LA MONTÉE EN PUISSANCE DE LA PRÉSENCE DE LA MARQUE DANS LES PARCS DE LOCATION, LA TENDANCE DU MARCHÉ ÉTANT DE RENFORCER LE SEGMENT PREMIUM. À L’INTERNATIONAL, C’EST UN PEU LA MÊME CHOSE », SE RÉJOUIT LAURENT HASE, LE DISTRIBUTEUR FRANÇAIS DE LA MARQUE AUTRICHIENNE.
Depuis plusieurs années déjà après s’être implanté originellement sur le créneau des skis haut de gamme, Kästle garde sa volonté de proposer une offre premium tout en demeurant une marque globale, capable de répondre à tous les skieurs. Aujourd’hui, il ne manque qu’une gamme de skis twin-tip freestyle pour embrasser toute l’offre du marché. « Le focus sur la course demeure essentiel pour nous puisqu’être présent en Coupe du monde demeure la meilleure vitrine pour valider le sérieux d’une marque », reprend Laurent Hase. « C’est pourquoi l’hiver prochain, on augmente l’offre sur nos chaussures course destinées aux juniors. »
Même si la marque a disparu quelques années, elle souffle néanmoins ses 100 bougies, de quoi repartir d’un bon pied pour un prochain siècle skis aux pieds. « Pour les nouveautés, on reste dans notre schéma de cycle de vie sur deux saisons. On reconduit à l’identique les RX 12 WC et Factory, les DX, ZX, Terra, Legend, TX UP et WC, mais il y a du tout nouveau dans les tuyaux ! »
LES NOUVEAUTÉS DE L’HIVER 2025
À commencer par une mise à jour du RX 11 avec un nouveau top-sheet offrant une nouvelle déco et une nouvelle interface permettant une meilleure intégration de la fixation, le tout sur la même ligne de cotes. Particularité de ce modèle : les grandes tailles proposent un rayon typé géant alors que les petites ont un rayon slalom. La plaque Titanal n’est pas toute largeur, ce qui offre un ski moins exigeant que le RX 12. Prix : 1 099 euros avec une K12 TRI GW.
En revanche, le tout nouveau RX 9 reprend le look et le design de la famille, mais s’avère encore plus accessible avec 72 mm au patin, une plaque Ti, une ligne de cotes moins typée et un talon comme une interface moins mécanisés donc moins puissants. Prix : 899 euros avec une K12 TRI GW. L’excellente série MX sera également entièrement revue l’hiver prochain devenant la gamme anniversaire, ne proposant plus que trois skis, des MX 74, MX 84 et MX 88, avec l’adoption d’un nouvel Hollowtec Evo plus important, plus oblong, qui s’étend du point de contact ski-neige presque jusqu’au sommet de la spatule. « L’idée de cette technologie demeure toujours d’améliorer le contact ski-neige en évitant que la spatule ne vibre. La spatule, plus légère, entre moins en vibration et donc, plaque mieux le
ski », explique Laurent. « Sinon, on garde un noyau bois renforcé d’une double plaque Ti, des chants droits, un noyau toute longueur, bref, il s’agit de skis très performants et statutaires avec de nouveaux designs qui ne sont pas blancs pour une fois, avec des effets mats/brillants offrant une belle valeur ajoutée. »
La nouvelle famille Paragone remplace les FX, avec des produits se rapprochant de la ligne de cotes des ZX mais avec l’adoption d’une double plaque Titanal pour obtenir constitué en trois parties juxtaposées de deux essences différentes. Le talon, légèrement relevé, amène un peu de facilité alors que le nouvel Hollowtec plaque la spatule. Cette gamme se décline en Paragone 93, 101 et 107 pour autant de millimètres au patin et un design spécifique à chaque largeur, leur prix nu étant de 899 euros. Tailles disponibles pour le 93, de 163 à 184 cm, et de 168 à 192 cm pour le 107. Les TX sont retravaillés avec de nouvelles lignes de cotes intégrant la nouvelle spatule avec le Hollowtec Evo. Ces TX 88, 94 et 99 (unisexe) proposent des rayons de plus en plus longs lorsqu’on monte en largeur. « À titre d’exemple, le TX 99 affiche un poids de 1 590 g/ski en 188 cm grâce à un noyau paulownia enserré dans une chaussette de fibres de verre et de carbone. Le rocker s’avère également plus moderne avec ses deux points de contact ski-neige, bref, on obtient des skis de randonnée vraiment dans le ton », prophétise Laurent Hase.
Ces TX apportent de nouveaux designs, autour de coloris sobres. Prix nu : 899 euros.
Pour les femmes, les déclinaisons du 88, le Biafo, et du 94, le Pika (des noms de glaciers), offrent la même construction mais avec un positionnement tarifaire plus agressif, à 799 euros nu. Tailles disponibles : Biafo 88 : 151, 159 et 167 cm ; Pika 94 : 155, 163 et 171 cm.
L’OFFRE CHAUSSURES S’ÉLARGIT
Kästle reconduit la gamme performance, soit les K130P (649 euros), K120PW, K110P et K100PW (100 et 97 mm aux métas), et la gamme racing, les K130R (749 euros) et 150R, à 91,5 mm aux métas. « En revanche, la marque arrive avec une nouvelle gamme race JR avec une 70 et une 90 de flex, puis une 110 et une 130, avec un collier spécial junior et 95,5 mm aux métas en 26,5 (sauf la 70) », reprend Laurent. Prix : 349 euros pour la 70, 399 euros pour la 90, 549 euros pour la 110 et 649 euros pour la 130. Se rajoutent deux modèles Terra pour les femmes, les K80 (noir) et K90 (blanc mat), à quatre crochets, sur une base entièrement spécifique aux femmes, du chausson au collier. Ces Terra, qui proposent des semelles Gripwalk, restent un produit à l’identité sportive tout en étant plus accessibles que les K120P et 100P, elles aussi destinées aux skieuses, avec 100 mm aux métas. Disponibles du 22,5 au 26,5 au prix de 399 et 449 euros.