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In questa edizione

ArticlePLUS GROSSE ET SI LA PAS LA MIEUX? N’ÉTAIT

En auto­mo­bile comme ailleurs, on en veut tou­jours plus. Et c’est humain. Plus de voi­tures, plus de luxe et sur­tout plus de puis­sance. Mais voilà, quand il s’agit de col­lec­tion, ce sont évi­dem­ment les modèles les plus per­for­mants qui sont...

PLUS GROSSE ET SI LA PAS LA MIEUX? N’ÉTAIT

ArticleMoto­bé­cane AV59

Repre­nant le nou­veau cadre inau­guré en 1967 par L’AV49, les AV56 et 59 vont pour­suivre le déve­lop­pe­ment de la gamme en des­sous des mythiques «bleues», don­nant nais­sance aux non moins mythiques Série 40 et 50. Le début d’une lignée qui durera...

Moto­bé­cane AV59

ArticleVolvo 200

Plus dif­fu­sées que ses modèles pré­cé­dents, les 200 ont beau­coup contri­bué à la légende de Volvo. En plus d’une répu­ta­tion de soli­dité à la mesure de leurs formes rec­tan­gu­laires, elles ont long­temps été consi­dé­rées dans leur ver­sion...

Volvo 200

ArticleMor­ris Minor Tra­vel­ler

Cette anglaise, c’est un peu notre 2CV natio­nale: tout comme elle, elle est née en 1948. Et quel suc­cès! Pen­dant quatre ans, elle a été la voi­ture la plus ven­due dans son pays. Elle aussi a joué les pro­lon­ga­tions, puisqu’elle a été construite...

Mor­ris Minor Tra­vel­ler