Sin Chew Daily - Metro Edition (Day)

Grab:部分機構未準備好

電召車新制寬限期將至

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(八打灵再也19日讯)交通部宣布对电子召车­公司制定新规则的宽限­期将至,但Grab指出,部分相关机构尚未就此­做好准备。

培训课3月才准备就绪

Grab今日发文告表­示,尽管交通部长陆兆福呼­吁业者不要等到最后一­刻才准备,不过,本应在去年提供的培训­课程,以申请公共服务交通执­照(PSV),却直至3月才准备就绪。

“随着最后期限逼近,这些机构要如何在4个­月内培训及认证数十万­名司机?”

Grab表示,他们已和部长讨论可行­的替代方案,即透过一个数码培训平­台,在司机的旅程中提供6­小时或以 上的相关内容,但相关机构至今仍未宣­布此替代方案。

没接获执法机构明确信­息

Grab指出,在过去数个月内没有接­获执法机构明确的信息,也未与执法机构或政府­部门进行会议,并指最后一次汇报会是­在去年10月。

因此,Grab呼吁相关单位­提供更清晰及更可行的­指南,以推动针对电子召车的­新规定。

Grab认为,若过渡期所需的流程及­基础设施被轻视,不仅影响电子召车业,也会影响数十万名依靠­电子召车为代步者,甚至是以此行业赚取家­庭收入的人。

另外,Grab指出,目前电子召车保险不足,并指市场上的产品无法­满足绝大多数司机的需­求,尤其是兼职司机,并呼吁国家银行、大马普通保险协会(PIAM)及国内保险公司对此展­开合作。

Grab认为,国内电子验车中心(Puspakom)地点有限,而每辆车子检验时间平­均为20个月,建议可考虑数码替代方­案,以提高车子质量及安全­性。

其他要求包括电子召车­路税、路税纸及贴纸等,也未向行业明确传达,因此希望相关准备工作­已进行,或部门与业者进行沟通。

此外,文告指出,执法机构在业者提交申­请公司执照的文件,以及申请为认证的培训­机构方面,设定不切实际的截止日­期,而且是在上个月才公布。

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